Vicepremierul Oana Gheorghiu a scos la iveală o poveste incredibilă despre o companie de stat, Petrotrans SA, despre care spune că „a murit de trei ori” și a fost furată bucată cu bucată. Compania, care nu a fost niciodată listată la bursă și a rămas mereu în mâinile statului, a acumulat pierderi însemnate de-a lungul anilor.
O conductă fantomă și costuri anuale
Conform declarațiilor vicepremierului, Petrotrans SA nu mai produce nimic de ani de zile, însă continuă să genereze cheltuieli. O conductă subterană, care nu mai transportă produse petroliere de aproape două decenii, este încă sursa unor costuri semnificative. Statul român plătește anual 27.960 de euro proprietarilor terenului pe sub care trece conducta.
Motivul? Lipsa unei decizii de radiere definitivă a companiei din inventarul domeniului public. Oana Gheorghiu a subliniat că această situație este un exemplu concret al modului în care lipsa de acțiune poate costa mai mult decât cea mai proastă decizie posibilă. Compania deținea o rețea de 1.800 de kilometri de conducte magistrale pentru transportul produselor petroliere.
Furturi organizate și neglijență instituțională
Vicepremierul a prezentat o retrospectivă a evenimentelor, începând cu anul 1996, când entitatea care opera conductele a fost absorbită în Petrom, dar nu a fost scoasă din lista privatizărilor. Au urmat ani de furturi, cu complicitatea unor funcționari. În 2004, de exemplu, peste 100.000 de tone de produse petroliere au fost furate, provocând o pagubă estimată la peste 80 de milioane de euro.
În 2005, Petrotrans SA a fost desemnată operator licențiat, dar fără a i se atribui concesiunea. În același an, activitatea companiei a încetat din cauza unei decizii administrative. În 2007, compania a intrat în faliment. Curtea Supremă a condamnat 56 de persoane pentru complicitate la furt, însă paguba oficială declarată a fost de doar 150.000 de euro, o sumă infimă în comparație cu amploarea furturilor.
Un faliment blocat și creanțe nerecuperate
În 2019, lichidatorul a depus raportul final, cerând închiderea procedurii. Însă, Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului a votat împotrivă, blocând închiderea falimentului. În anul 2026, compania Petrotrans SA încă există din punct de vedere juridic.
Creanțele nerecuperate se ridică la 329 de milioane de lei.
