Marin Stelian, patronul firmei SC Marin Stelian Transport Internațional Marfă și Persoane și șoferul de suflet al echipei CSU Asesoft Ploiești, a încetat din viață pe 13 aprilie, la vârsta de 70 de ani, au anunțat familia și foștii membri ai clubului de baschet. „Nea Marin” a fost o figură emblematică în istoria baschetului românesc, lăsând în urmă o amintire plină de umor și dedicare.
„Criminalii” de la Asesoft
„Era un om genial și, clar, parte integrantă a echipei. Orice să facă economie, să se simtă băieții bine, să fie atmosferă”, a povestit Alex Iacobescu, fost manager general al echipei, acum implicat la secția de baschet de la Dinamo. Acesta a adăugat că Marin Stelian, alături de Vladimir „Dado” Arnautovici, fost antrenor și jucător al ploieștenilor, decedat în 2015, constituiau o echipă de „criminali”. Marin Stelian, cunoscut și ca „Nea Marin miliardar”, avea un rol important, inclusiv conducerea microbuzului sau autocarului cu care erau transportați adversarii europeni de la aeroport.
Ionuț Georgescu, fost președinte al clubului prahovean, își amintește că „Nea Marin” era un șofer desăvârșit. Stelian era o parte importantă a „planului” în diverse situații. Un astfel de moment a fost când echipa franceză Hyeres Toulon a venit la Ploiești și a fost condusă spre cazare în două ore și 30 de minute, cu oprire și în Valea Prahovei, totul spre amuzamentul șoferului.
Apa de munte și „șicanele” cu antrenorii
Deplasarea spre Brașov era întotdeauna marcată de oprirea la Comarnic, pentru a umple bidoanele cu apă de munte. Gluma favorită a jucătorilor era „Hai, nea Marine, iar mergem cu spatele?!”.
Într-un cantonament în Zlatibor, Serbia, antrenorul Arnautovici i-a „furat” cheile și a scos autocarul din parcare, spre uimirea lui „Nea Marin”, care a crezut că autocarul i-a fost furat.
Amintiri despre „Nea Marin”
În ultimii ani, firma lui Marin Stelian a fost radiată. „E o întreagă istorie, cum am trecut de la Isuzu, care ne zgâlțâia de ne lua mama naibii, la autocare mari, de care nea Marin era foarte mândru”, își aminteau foștii conducători.
Marin Stelian era nemulțumit când echipa a crescut și a început să folosească avionul pentru deplasări. Acesta spunea: „Până aterizați, până coborâți, până vă vin bagajele… ajungeam eu mai repede la Cluj-Napoca”. Avea două fete, și foștii jucători își amintesc că acestea puteau conduce autocarele. Anul trecut, jucătorii care au cucerit FIBA Europe Cup în 2005 s-au reunit la Ploiești, la invitația „căpitanului” Cătălin Burlacu, pe 10 aprilie 2005, ploieștenii câștigând primul trofeu european din baschetul masculin românesc la nivel de echipe de club.
