Atlanta rămâne cel mai aglomerat aeroport din lume, O’Hare conduce la mișcările aeronavelor
Montreal, 14 aprilie 2026 – Consiliul Internațional al Aeroporturilor (ACI) World a publicat clasamentele pentru anul 2025 ale celor mai aglomerate aeroporturi din lume. Aceste clasamente evidențiază principalele centre de transport aerian, luând în considerare numărul total de pasageri, pasagerii internaționali, transportul de marfă aeriană și mișcările aeronavelor. Aeroporturile incluse joacă un rol crucial în sistemul global de transport aerian, facilitând conectivitatea și mișcarea eficientă a persoanelor și bunurilor la nivel mondial.
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport rămâne cel mai aglomerat aeroport din lume în ceea ce privește traficul de pasageri, urmat de Dubai International Airport și Tokyo Haneda Airport. Totodată, Chicago O’Hare International Airport se clasează pe primul loc la nivel global pentru mișcările aeronavelor.
Creșteri semnificative în Asia-Pacific
În 2025, numărul total de pasageri la nivel global este estimat să fi atins 9,8 miliarde, reprezentând o creștere de 3,6% față de 2024 și cu 7,3% mai mult decât în 2019. Primele 10 aeroporturi din lume, clasate după numărul total de pasageri, au reprezentat 9% din traficul global de pasageri. Hartsfield-Jackson Atlanta rămâne pe primul loc, cu 106,3 milioane de pasageri. Dubai ocupă în continuare locul doi, cu 95,2 milioane de pasageri. Tokyo Haneda urcă pe locul 3, cu 91,7 milioane de pasageri.
Aeroporturile din regiunea Asia-Pacific înregistrează o revenire puternică, generând schimbări în clasamentele globale. Shanghai Pudong înregistrează cea mai mare ascensiune în top 10, urcând de pe locul 10 pe locul 5. Această creștere a fost susținută de revenirea traficului internațional, relaxarea politicii de vize și extinderea conectivității. Guangzhou Baiyun revine pe locul 9, după ce în 2022 ocupa locul 57. Patru aeroporturi din top 10 se află în Statele Unite, reflectând forța continuă a pieței interne. Acestea au cote semnificative de pasageri interni, între 80% și 95%.
Tendințe în industria aeriană mondială în 2025
Economia mondială a cunoscut o creștere de aproximativ 3,0-3,2% în 2025, peste așteptări, dar sub normele istorice, cu riscuri continue din cauza tensiunilor comerciale, protecționismului și incertitudinii politice, care au afectat cererea de călătorii aeriene. Prețurile mai mici ale combustibilului și atenuarea inflației au susținut cererea. Prețurile la combustibilul pentru avioane au scăzut cu aproximativ 13% față de anul precedent, iar inflația s-a atenuat, stimulând puterea de cumpărare și menținând o cerere puternică de pasageri, în ciuda volatilității.
Redresarea globală a fost condusă de traficul internațional. Traficul global de aeroporturi a crescut cu 3,6% în 2025, impulsionat de cererea internațională și redresarea regiunii Asia-Pacific, în timp ce centrele din America de Nord și Europa s-au apropiat de saturație. Creșterea a fost din ce în ce mai mult limitată de constrângerile de infrastructură și de locuri în unele regiuni, de întârzierile în livrarea aeronavelor și de limitările de navigație aeriană. Din punct de vedere geopolitic, închiderea spațiilor aeriene și conflictele au crescut timpul și costurile de zbor, determinând redirecționarea și deplasarea traficului către alte centre. Revenirea călătoriilor chinezești a accelerat creșterea în Asia-Pacific și în marile centre, consolidând conectivitatea globală.
Volumul de marfă aeriană este estimat să fi crescut cu 2,9% de la an la an, până la aproape 128,9 milioane de tone metrice în 2025. Hong Kong și Shanghai Pudong rămân pe locul 1, respectiv 2. Mișcările globale ale aeronavelor sunt estimate la aproximativ 101,5 milioane în 2025, reprezentând o creștere de 2,3% față de rezultatele din 2024. Chicago O’Hare se clasează pe primul loc, urmat de Atlanta și Dallas/Fort Worth.
Sursa: Aci.aero
