Conform Romania-insider.com: În România, electrificarea flotelor auto este în creștere, dar infrastructura de încărcare rămâne o provocare majoră. Un studiu recent arată că 24% dintre companiile active local folosesc deja vehicule electrice, iar alte 38% au planuri concrete pentru următorii trei ani.
Obstacolele electrificării
Conform sondajului Arval Mobility Observatory 2026, principalele obstacole în adoptarea vehiculelor electrice sunt legate de infrastructura de încărcare. 80% dintre companiile chestionate au indicat lipsa punctelor de încărcare ca fiind un impediment major, atât pentru autoturisme, cât și pentru vehiculele comerciale ușoare. Roxana Lupescu, director general Arval România, subliniază că ambițiile companiilor sunt mai mari decât capacitatea sistemului de a le susține, avertizând că fără dezvoltarea rapidă a infrastructurii publice și la locul de muncă, decalajul dintre planuri și implementare se va adânci.
Compania Arval a efectuat peste 300 de interviuri cu responsabilii de decizii în domeniul flotelor auto din România, ca parte a unui studiu global realizat în 33 de țări, cu un total de 10.157 de interviuri.
Strategii de încărcare și mobilitate
În ciuda dificultăților, companiile adoptă strategii structurate de încărcare, considerându-le esențiale pentru electrificarea flotelor. Aproape toți respondenții au implementat sau intenționează să implementeze politici dedicate de încărcare. Aproximativ 81% operează deja sau se pregătesc să ofere posibilități de încărcare la locul de muncă, 68% se bazează sau intenționează să utilizeze rețele publice de încărcare, iar 23% oferă opțiuni de încărcare la domiciliu.
Studiul a evidențiat, de asemenea, o transformare mai amplă în mobilitatea angajaților. Un total de 86% dintre organizații au implementat sau intenționează să introducă cel puțin o soluție de mobilitate, un nivel similar cu cel din 2025. 44% au invocat considerente de responsabilitate socială corporativă, în timp ce 42% au menționat obiective legate de resursele umane, precum atragerea talentelor, bunăstarea angajaților și sprijinirea modelelor de lucru hibride.
Schimbări în abordarea flotelor auto
Cezar Iordache, șeful Arval Consulting și Arval Mobility Observatory România, a remarcat o schimbare importantă în modul în care sunt abordate deciziile privind flotele auto. Acesta a menționat că, în trecut, deciziile erau luate în principal de directorii financiari și managerii de flotă. Astăzi, echipele de resurse umane și de sustenabilitate sunt, de asemenea, implicate, 57% dintre companiile românești având deja o politică de mobilitate. Strategia de mobilitate a evoluat într-un instrument de retenție, raportare ESG și poziționare a angajatorului, mai degrabă decât o simplă linie de costuri. Printre soluțiile cu cea mai rapidă creștere se numără schemele de rambursare pentru utilizarea vehiculelor personale și a transportului public, bugetele de mobilitate și soluțiile de închiriere pe termen scurt și mediu.
Studiul a fost realizat în perioada august-noiembrie a anului trecut.
Sursa: Romania-insider.com
