Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început lucrările de săpături pentru construcția unui nou tunel pe autostrada Sibiu-Pitești, în cadrul secțiunii Boița-Cornetu. Anunțul a fost făcut de directorul CNAIR, Cristian Pistol, luni, informație confirmată de MEDIAFAX. Blocul de tunel, denumit Boița 1, va avea două galerii, cu o lungime totală de 264,23 metri, pe sensul de mers Sibiu-Pitești.
Progres în construcția secțiunii Boița-Cornetu
Lucrările pentru tunelul Boița 1 marchează un nou pas în dezvoltarea sectorului rutier sud-vestic al țării. În cadrul secțiunii 2, între localitățile Boița și Cornetu, se implementează actualmente lucrări de săpături, vizate de proiectul de infrastructură. Directorul Pistol a precizat că această etapă reprezintă o etapă importantă în realizarea unei tronsoane de autostradă modernizată, menită să descongestioneze traficul rutier și să reducă timpul de parcurs între Sibiu și Pitești.
Pentru această secțiune, se estimează că vor fi executate mai multe construcții, printre care și un tunel de 264,23 metri, care va facilita traversarea zonei muntoase și a terenurilor dificile. Această optiune tehnică a fost aleasă pentru a asigura un flux rutier mai sigur și mai rapid, reducând astfel presiunea asupra drumurilor existente.
Detalii despre tunelul Boița 1
Conform informațiilor oficiale, tunelul Boița 1 va avea două galerii, fiecare în lungime de 264,23 metri, pe sensul de mers Sibiu-Pitești. Acesta va include echipamente moderne pentru siguranță, ventilație, iluminat și control al traficului. Tocmai acestea sunt aspecte considerate esențiale pentru buna funcționare și siguranța circulației, mai ales în cazul unui astfel de pasaj subteran.
Autoritățile au subliniat că aceste investiții sunt necesare pentru a crește capacitatea infrastructurii și pentru a asigura un grad sporit de securitate pentru participanții la trafic. În plus, construirea noului tunel va contribui la reducerea aglomerației pe tronsoanele existente, mai ales în perioadele de vârf.
< h2>Termene și următorii pași
Potrivit programului oficial, săpăturile pentru tunelul Boița 1 au fost demarate în luna aprilie 2023. Cei de la CNAIR estimează că finalizarea lucrărilor de construcție va avea loc în următorii doi ani, urmând ca apoi să se înceapă faza de finisaje și instalare a echipamentelor tehnice.
Până în prezent, constructorii au avansat cu succes în execuția lucrărilor de teren, fiind deja vizibile primele săpături și începute operațiuni de stabilizare a terenului. În perioada următoare, se vor intensifica activitățile pentru finalizarea galeriilor și pentru instalarea sistemelor de siguranță, astfel încât să poată fi realizate probele tehnice și să se asigure traficul în condiții optime.
Cristian Pistol a declarat că aceste acțiuni fac parte din planul de modernizare a rețelei de infrastructură rutieră națională, cu scopul de a reduce timpii de deplasare și de a spori siguranța circulației pe tronsonul Sibiu-Pitești. Începerea săpăturilor de către constructor a fost anunțată oficial pentru prima jumătate a anului 2023, iar estimările de finalizare sunt plasate în 2025.
