Ciprian Ciucu a anunțat joi, 9 aprilie 2026, semnarea autorizațiilor de construire pentru Podul Calicilor și amenajarea malurilor Dâmboviței, între Piața Unirii și Podul Izvor. Primarul General al Capitalei a precizat că licitațiile pentru proiectare și execuție vor fi lansate după aprobarea bugetului de către Primăria Municipiului București (PMB).
Proiectul de reconstrucție a podului, dispărut în anul 1930, a fost aprobat în 2016. Indicatorii tehnico-economici au fost actualizați în 2024, suma necesară fiind estimată la peste 30 de milioane de euro.
Ciprian Ciucu a declarat că podul va arăta mai bine decât în randările inițiale. „Randările sunt vechi, de când a fost publicat prima dată Planul Integrat de Dezvoltare Urbană, mă voi asigura că în realitate totul va arăta mai bine. Voi continua să deblochez proiectele bune din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană”, a afirmat primarul.
Podul Calicilor va lega străzile Șelari și Sfinții Apostoli
Conform proiectului de hotărâre din 2024, noul pod va fi destinat circulației pietonale și va avea o suprafață de 736 de metri pătrați. Acesta va conecta Centrul Vechi cu zona Palatului de Justiție. Podul va fi construit peste râul Dâmbovița, legând străzile Șelari și Sfinții Apostoli.
Proiectul include, de asemenea, realizarea unei parcări subterane în apropierea Bisericii „Domnița Bălașa” și lucrări de amenajare a spațiului public, precum împrejmuiri, mobilier urban și spații verzi.
Nicușor Dan, primar general al Capitalei în 2024, anunța că licitația pentru lucrările de execuție urma să fie lansată „curând”. Această procedură nu a fost inițiată până în aprilie 2026.
Istoria podului
Podul Calicilor, cunoscut și sub numele de Podul Rahova, a fost demolat în 1930 în cadrul unei acțiuni de sistematizare și reamenajare a Pieței 8 Iunie (Unirii), inițiată de Regele Carol al II-lea. Acțiunea a inclus acoperirea Dâmboviței cu un planșeu de beton, de la Piața Națiunile Unite până la Piața 8 Iunie, transformând Splaiul Independenței într-un bulevard.
Podul Calicilor a fost unul dintre cele patru poduri denumite ulterior „domnești” și lega târgul cu Drumul Mehedinților. Denumirea provine de la calicii (nevoiașii) care locuiau, încă din secolul al XVI-lea, pe malul drept al Dâmboviței, în apropierea băii Mitropoliei, unde în perioada interbelică se afla grădina Bisericii Domnița Bălașa.
Durata estimată de execuție a proiectului, conform hotărârii din 2024, este de aproape trei ani, respectiv 36 de luni de la începerea lucrărilor.
