CNAIRul anunță dezvoltarea facilităților de servicii pe autostrada A7, un proiect care urmărește să transforme infrastructura rutieră a regiunii și să răspundă necesităților crescânde ale șoferilor și comercianților în tranzit. Noua strategie presupune concesionarea spațiilor pentru servicii pe o perioadă flexibilă, între 17 și 30 de ani, pentru a asigura modernizarea și diversificarea serviciilor oferite pe traseul ce va lega Ploieștiul de granița cu Ucraina, traversând zone cheie precum Buzău, Focșani și Bacău. Această inițiativă ar putea marca un punct de cotitură în modul în care infrastructura de pe autostrăzile românești se adaptează la noile cerințe de mobilitate și sustenabilitate.
### O revoluție în facilitățile pentru călători: dușuri, cântare și stații de încărcare electrice
Unul dintre cele mai inovatoare puncte ale noii abordări este introducerea dușurilor pentru șoferi, o facilitate rar întâlnită pe autostrăzile din România, dar extrem de apreciată mai ales de cei în tranzit prelungit. Spațiile de pe A7 vor fi echipate cu cel puțin două cabine de duș separate pentru a asigura intimitate și confort, oferind utilizatorilor apă caldă și produse de igienă precum săpun și șampon, conform specificațiilor din caietul de sarcini.
De asemenea, pentru a sprijini transportatorii și șoferii de tiruri și camioane, se va amenaja un cântar pentru verificarea tonajului, o facilitate esențială pentru prevenirea încălcărilor legale și menținerea siguranței pe drumurile naționale. Această dotare are scopul de a monitoriza și controla volumetria vehiculelor grele, contribuind la reducerea riscurilor cauzate de suprasarcină.
### Inovație în mobilitatea electrică și siguranța rutieră
Inovarea nu se oprește aici: cele mai recente planuri ale CNAIR prevăd instalarea de stații de încărcare pentru vehicule electrice, o prioritate în contextul în care orașele și autostrăzile din Europa devin din ce în ce mai electrificate. În particular, pe tronsonul Buzău-Focșani, concesionarii vor trebui să asigure cel puțin patru puncte de reîncărcare, fiecare cu o putere de 150 kW, pentru a răspunde fluxului de vehicule electrice ușoare.
Fiind o premieră în România, aceste stații vor fi echipate cu conectori de tip CCS (COMBO 2), asigurând un încărcare rapidă și eficientă. Confortul utilizatorilor va fi completat de un sistem electronic online, menit să ofere informații despre disponibilitatea și tarifele de încărcare, precum și detalii despre costuri și alte taxe. Toate acestea trebuie să fie transparente și nediscriminatorii, pentru a încuraja adopția tehnologiei electrice și pentru a asigura o competitivitate corectă pe piață.
Prin aceste măsuri, CNAIR urmărește să creeze o rețea de servicii moderne, compatibilă cu standardele europene. În plus, se va acorda o atenție deosebită și siguranței, prin instalarea de platforme de cântărire pentru camioane, care vor fi utilizate pentru controale regulate, în cooperare cu autoritățile competente, precum ISCTR. Aceste măsuri vor contribui la menținerea unei flote rutiere conforme cu reglementările naționale și europene.
### Dezvoltări în infrastructură și oportunități de investiții
În plus, în cadrul proiectului, vor fi amenajate stații de încărcare pentru vehicule grele, cu o putere de peste 350 kW per punct, și o parcare securizată la kilometrul 131+000, prevăzută cu toalete, dușuri și facilități de încărcare high-power pentru camioane. O altă noutate este și sectorul de la kilometrul 28+400, în zona Baba Ana, unde concesiunea pe doar 17 ani va prevede instalarea de stații de încărcare cu opt puncte, dintre care două vor avea o putere de 350 kW.
Cu aceste investiții, autoritățile române urmăresc să pregătească un ecosistem de servicii și facilități pentru toate tipurile de vehicule, inclusiv cele electrice și cele de mare tonaj. Posibilitatea de a extinde aceste facilități cu restaurant, motel, spălătorie sau stație de GPL/GNL face parte din viziunea pe termen lung pentru o infrastructură adaptată la evoluția mobilității în regiune.
În contextul în care autostrada A7 devine tot mai aproape de finalizare, aceste dezvoltări reprezintă un pas important pentru nu doar îmbunătățirea experienței de călătorie, ci și pentru atragerea de investitori interesați de o infrastructură modernizată și sustenabilă. Cu toate aceste măsuri, România își propune să fie nu doar un punct de tranzit, ci și un model în privința mobilității integrate și a serviciilor de calitate pe autostrăzi.
