Conform Libertatea: Circulația pe un nou sector din Autostrada A3, deschisă în această vară
În această vară, șoferii vor putea circula pe o nouă porțiune a Autostrăzii Transilvania (A3), în județul Sălaj. Sectorul, lung de 12 kilometri, care leagă Zimbor de Poarta Sălajului, este considerat unul dintre cele mai dificile și spectaculoase din România, incluzând viaducte de până la 50 de metri înălțime. Aceasta este prima veste bună pentru rețeaua de autostrăzi din regiune, autoritățile estimând pentru anul 2026 deschiderea a aproximativ 100 de kilometri noi în județele Sălaj, Cluj și Bihor.
Horațiu Cosma a declarat duminică, 21 iunie, pe pagina sa de Facebook: „După ani de provocări tehnice și numeroase întârzieri, Autostrada Transilvania se apropie de o bornă importantă. În luna iulie vom deschide circulația pe cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, un sector relativ scurt ca lungime, dar unul dintre cele mai dificile construite până acum pe A3”. Proiectul implică lucrări de infrastructură ambițioase, precum viaducte cu o lungime cumulată de peste 3 kilometri, peste 5 milioane de metri cubi de excavații, aproximativ 4 kilometri de ziduri de sprijin și numeroase lucrări de consolidare.
Ultimele pregătiri la nodul rutier Românași
Lucările la secțiunea Zimbor-Poarta Sălajului sunt finanțate prin Programul Transport 2021-2027, iar construcția este realizată de asocierea UMB, cu o valoare actualizată de 836 de milioane de lei fără TVA. În prezent, constructorul român UMB lucrează intens la finalizarea Nodului Rutier Românași. Acesta va asigura conexiunea comunităților locale din Sălaj și va permite descărcarea traficului pe DN1F și DJ108A, făcând astfel funcționale secțiunile de autostradă dintre Nădășelu (județul Cluj) și Poarta Sălajului.
Potrivit lui Horațiu Cosma, „În aceste zile, constructorul român finalizează ultimele lucrări la nodul rutier Românași și remediază ultima alunecare de teren apărută pe un debleu al autostrăzii. În paralel, specialiștii CESTRIN au început testele și verificările necesare, urmând ca în luna iulie să aibă loc recepția la terminarea lucrărilor și deschiderea circulației”.
Progres vizibil pe tronsonul Zimbor-Nădășelu
Pe sectorul următor, între Zimbor și Nădășelu, lucrările avansează într-un ritm susținut. Se construiesc noi viaducte la Nădășelu și Mihăiești, iar umpluturile la rampele podurilor sunt în curs de execuție. Antreprenorul român UMB estimează finalizarea lucrărilor principale pe acest segment în luna august.
Deschiderea efectivă a circulației pe întregul tronson depinde însă de finalizarea noilor viaducte ridicate de constructorul turc Ozaltin, menite să ocolească zonele cu alunecări de teren. Termenul preconizat pentru finalizarea acestora de către constructorul turc este sfârșitul anului. „Estimarea actuală este că antreprenorul român va finaliza lucrările principale pe sectorul său în luna august, iar până la sfârșitul anului constructorul turc va finaliza și el noile viaducte, astfel încât să putem deschide circulația pe întregul tronson. Anul 2026 va fi, fără îndoială, unul dintre cei mai buni ani din istoria Autostrăzii Transilvania”, a precizat oficialul de la Ministerul Transporturilor.
Sursa: Libertatea
