CNAIR își fixează un obiectiv ambițios pentru 2026: 250 de kilometri de autostradă și drumuri expres inaugurate
Planurile CNAIR pentru următorii ani privesc o dezvoltare accelerată a infrastructurii rutiere a țării. În contextul în care România continuă să fie în urmă față de alte state din Uniunea Europeană în ceea ce privește rețeaua de autostrăzi, compania de drumuri intenționează să finalizeze și să deschidă pentru circulație nu mai puțin de 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres până în anul 2026. Această strategie de dezvoltare, anunțată de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, reprezintă o încercare de a accelera modernizarea țării și de a reduce decalajul față de alte state membre ale Uniunii.
Viziunea pentru infrastructura rutieră a României în următorii doi ani
Cristian Pistol a prezentat viziunea pentru perioada viitoare într-un mod precis și optimist. Pe pagina de Facebook a companiei, el a făcut un bilanț al realizărilor din 2023 și a declarat că „Rezultatele din 2025 nu sunt doar un milestone, ci și o promisiune pentru ceea ce urmează.” La palierul investițiilor în infrastructură, acesta a subliniat faptul că, în ciuda provocărilor globale, CNAIR are în vedere construcția, extinderea și finalizarea unor proiecte majore de autostrăzi, precum și eliberarea de restricții și probleme administrative ce au împiedicat progresul în trecut.
Întrebat despre planurile concrete pentru următorii doi ani, oficialul a menționat că prioritară este finalizarea unor secțiuni importante ale unor coridoare rutiere ce leagă către principalele centre economice ale țării, dar și ținerea la zi a programelor de întreținere a infrastructurii existente. El a reafirmat astfel angajamentul de a crește siguranța și fluiditatea traficului rutier, un aspect esențial pentru dezvoltarea economică și pentru reducerea pendulului zilnic al șoferilor.
Autostrada Iași – Târgu Mureș și investițiile din Moldova
Printre cele mai importante proiecte vizate de CNAIR se află și autostrada Iași – Târgu Mureș, despre care oficialul a spus că este în curs de implementare și că va avea un impact major în dezvoltarea economiei regionale, dar și în reducerea timpului de călătorie. În plus, ținta de 250 de kilometri pentru 2026 include și alte artere importante, ce vor conecta zonele mai slab populate și vor readuce în centrul atenției interesul pentru dezvoltarea infrastructurii în regiuni considerate mai puțin favorizate anterior.
Contextul construcției de autostrăzi în România
Dezvoltarea infrastructurii din România a fost mult timp blocată de probleme administrative, lipsa fondurilor și întârzieri în autorizare. În ultimii ani, însă, guvernele succesive au făcut eforturi pentru impulsionarea proiectelor mari de infrastructură, însă finalizarea acestora rămâne dificilă din cauza birocratiei și a complexității proceselor de avizare. Cu toate acestea, ținta de 250 de km pentru 2026 indică o schimbare de direcție, semnalând dorința de a depăși blocajele și de a oferi românilor posibilitatea unei mobilități moderne și sigure, conform standardelor europene.
În ultimul raport financiar și logistic al CNAIR, s-au punctat în special proiectele prioritare pentru anii următori, precum și contextul economic sălbatic generat de creșterea costurilor și de deficitul de resurse umane calificate. Cu toate acestea, directorul general Cristian Pistol a declarat cu încredere că România are toate premisele pentru a-și atinge aceste ținte, iar rezultatele vor deveni vizibile în următorii doi ani.
O perspectivă optimistă pentru infrastructura rutieră a României
Deși provocările sunt încă mari și întinse pe multiple planuri, anunțul CNAIR privind planurile de dezvoltare pentru 2026 transmite un mesaj clar: România își dorește să și-o modernizeze, să devină mai accesibilă și mai sigură pentru cetățeni și pentru mediul de afaceri. Lucrările în desfășurare și planurile ambițioase pentru autostrăzi și drumuri expres indică o schimbare de paradigmă, în care infrastructura devine o prioritate pentru guvern și pentru întreaga societate.
Cu toate acestea, timpul va arăta dacă aceste promisiuni vor fi duse până la capăt cu succes, dar cert este că oficialii sunt mai hotărâți ca niciodată să transforme viziunea într-o realitate palpabilă și să ofere românilor, în următorii ani, un sistem rutier modern, eficient și sigur.
