De la impozantul pod suspendat peste Dunăre, care leagă Brăila de Tulcea, nu se poate ajunge încă pe autostradă la București. Nici măcar drumurile expres nu sunt finalizate pentru a oferi o rută directă spre Buzău, Râmnicu Sărat sau Focșani, de unde s-ar putea continua pe A7 spre vest. Sud-estul României nu are, momentan, o rețea de autostrăzi.
Drumul expres Brăila – Galați, un proiect cu termene ratate
În schimb, autoritățile române mizează pe trei drumuri expres pentru a lega zona de restul țării. Primul care ar trebui să fie funcțional este cel dintre Brăila și Galați, un traseu de 12,29 kilometri. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) estimează că acesta va fi gata cel târziu în octombrie 2026.
Constructorul a fost desemnat încă din septembrie 2020: asocierea Sa&Pe Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, controlată de Dorinel Umbrărescu. Contestația depusă de italienii de la Astaldi a întârziat procedurile. Contractul a fost semnat abia în aprilie 2021. Proiectarea a început trei luni mai târziu. La începutul lui 2022, UMB a început lucrările pe șantier. Au apărut însă întârzieri birocratice, iar în 2022 UMB a oprit lucrările invocând probleme financiare cu statul. Promisiunile de finalizare nu au fost respectate.
Sorin Grindeanu, pe atunci ministru al Transporturilor, spunea în ianuarie 2023 că drumul expres va fi gata până la finalul anului. Nici în 2024, nici în vara lui 2025 nu a fost inaugurat. În aprilie 2026, drumul expres Brăila–Galați este încă neterminat.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat că termenul actual este octombrie 2026. Explicația constă în montarea hobanelor, cablurile metalice care susțin tablierul, o etapă tehnică dificilă. „Nu le-au venit hobanele. Luna asta le ajung, din câte am înțeles. Și încep să le monteze,” a explicat acesta.
Alte drumuri expres în așteptare
Drumul expres Brăila–Galați singur nu rezolvă problema conectării regiunii la rețeaua națională de mare viteză. DEx Brăila–Focșani, un traseu de 73,52 kilometri, va asigura legătura cu A7. Contractul a fost semnat abia în octombrie 2025, cu asocierea UMB – Arcada Company. Se fac studii geotehnice, iar termenul de finalizare este octombrie 2028.
Legătura Brăila–Tulcea, pe sectorul Jijila–Cataloi, este gândită tot ca drum expres. Proiectul este în faza de documentație: studiul de fezabilitate a fost avizat de CNIR și urmează să ajungă la Ministerul Transporturilor pentru aprobare. Sud-estul nu va intra, prea curând, în era autostrăzilor.
