Conform Știrile ProTV: Autostrada A7, pe sectorul Adjud-Bacău, intră în linie dreaptă pentru deschiderea circulației, grație finanțării prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Lucrările pe cei 47 de kilometri sunt în ultimele faze, cu montarea indicatoarelor și realizarea marcajelor, termenul limită fiind 31 august.
Finalizarea sectorului Adjud-Bacău, sub presiunea PNRR
Horațiu Cozma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că suntem „pe ultimii 10 metri” și într-o „cursă contracronometru” pentru a respecta angajamentul față de PNRR. Finalizarea acestui tronson, împreună cu secțiunile deja deschise, va totaliza 241 de kilometri de autostradă A7 funcțională, de la Ploiești la Bacău. Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR, a subliniat importanța acestui moment pentru creșterea potențialului economic al regiunii Moldovei. Se anticipează că traficul pe cei 47 de kilometri va fi deschis între 31 august și 1 septembrie.
Provocări și finanțări pentru tronsoanele nordice ale A7
În paralel cu finalizarea sectorului Adjud-Bacău, se lucrează la nodul rutier Bacău Nord, care va face legătura cu tronsonul Bacău-Pașcani. Cu toate acestea, cele trei loturi ale secțiunii Bacău-Pașcani au atins un stadiu de execuție de 55%, respectiv 68%. Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructura, a semnalat o problemă majoră: finanțarea PNRR se încheie la 31 august, ceea ce ar putea afecta continuarea lucrărilor la nord de Bacău.
Alin Șerbănescu de la CNAIR a explicat că lucrările nefinalizate până la termenul limită vor fi acoperite din bugetul de stat, cu o estimare de aproximativ 300 de milioane de euro. Pentru segmentele de la Pașcani până la Siret, lucrările nu au început încă și vor fi finanțate prin mecanismul SAFE, cu termen de finalizare în 2030. Astfel, de la 1 septembrie, se va putea circula continuu pe autostrada A7 de la Ploiești până în Bacău.
Progres pe A1: Ultimul tronson către granița cu Ungaria
Pe Autostrada A1, lucrările avansează pe segmentul Margina-Holdea, un tronson de 9,13 kilometri, ultimul lipsă din cei peste 300 de kilometri care leagă Sibiu de granița cu Ungaria. Peste 900 de muncitori sunt mobilizați pe șantier, iar în zilele următoare urmează să fie străpunse galeriile tunelului de 2 kilometri, construit pentru protejarea faunei. Finanțarea prin PNRR pentru acest segment se va derula până la 72% din valoarea lucrărilor executate până la 31 august. CNAIR a anunțat că diferența necesară pentru finalizarea lucrărilor, prevăzută pentru vara anului viitor, va fi suportată de la bugetul de stat.
Sursa: Știrile ProTV
