Scumpirea biletelor de metrou stârnește controverse în București
Bucureștenii riscă să plătească de la 3 la 7 lei pentru o călătorie cu metroul, începând din mai 2026, dacă propunerea Metrorex va fi aprobată. Peste 11.500 de persoane au semnat deja o petiție online împotriva acestei majorări, inițiată de partidul SENS pe platforma Declic. Decizia finală privind scumpirea este așteptată, după ce a fost votată în Consiliul de Administrație al Metrorex.
Reacțiile cetățenilor și ale experților
Creșterea prețului biletelor de metrou a stârnit nemulțumire în rândul populației. Petiția adresată Metrorex, Guvernului și Ministerului Transporturilor a adunat rapid semnături. Inițiatorii argumentează că scumpirea lovește direct persoanele vulnerabile, mai ales în contextul economic dificil actual.
Adrian Negrescu, consultant economic, atrage atenția că o astfel de majorare nu are precedent pe piața transportului public din România. El subliniază că o creștere tarifară de o asemenea amploare ar trebui să fie susținută de o motivație economică solidă, vizibilă în calitatea serviciilor. Potrivit expertului, realitatea din teren, caracterizată de aglomerație, trenuri vechi și întârzieri, nu justifică scumpirea.
Probleme financiare și subvenții
Metrorex se confruntă cu probleme financiare majore, fiind dependentă de subvenții consistente de la bugetul de stat. În 2025, acestea au depășit 700-800 de milioane de lei. Datele bugetare arată că o parte semnificativă din fonduri, aproape 38%, merg către salarii și sporuri, în timp ce alocările pentru bunuri și servicii esențiale, precum energie și mentenanță, sunt relativ reduse.
Autoritățile au explicat majorarea precedentă a tarifelor, de la 3 la 5 lei, prin nevoia de echilibrare a bugetului și reducerea cheltuielilor. Cu toate acestea, experții avertizează că o nouă scumpire, fără îmbunătățirea serviciilor, ar putea accentua nemulțumirea călătorilor.
STB anunță, de asemenea, o posibilă creștere a tarifelor
În paralel cu propunerea Metrorex, Societatea de Transport București (STB) ia în calcul majorarea prețului unei călătorii. Proiectul vizează o creștere de la 3 la 5 lei. Reprezentanții companiei au precizat că scopul nu este neapărat de a crește veniturile, ci de a îmbunătăți fluxul de numerar, prin compensarea diferenței prin subvenția oferită de Primăria Municipiului București. Decizia finală în cazul STB nu a fost încă adoptată.
Președintele României, Nicușor Dan, prim-ministrul Ilie Bolojan și președintele PSD, Marcel Ciolacu, nu au emis încă declarații oficiale referitoare la scumpirile din transportul public.
