Noile troleibuze electrice din București pornesc doar după testul anti-alcool pentru șoferi
Bucureștenii care folosesc transportul public vor călători cu troleibuze mai sigure. Primăria Capitalei a implementat o măsură inedită de siguranță pentru noile troleibuze electrice Yutong achiziționate în 2025. Șoferii sunt obligați să efectueze un test de alcoolemie înainte de a porni pe traseu. Sistemul anti-alcool este integrat direct în vehicule.
Procedura obligatorie pentru șoferii STB
La începutul fiecărei ture, șoferii care conduc noile troleibuze trebuie să facă un test de alcoolemie. Doar după ce rezultatul este negativ, troleibuzul pornește automat. Această măsură face parte din dotările de ultimă generație ale vehiculelor.
Un șofer STB a confirmat funcționarea sistemului. Acesta a menționat: „În momentul asta citește aparatul că este negativ rezultatul și pornește automat. Aceste troleibuzele sunt de ultimă generație. Sunt foarte bine dotate, cu podea joasă care ajută călătorii, au prize de încărcare, camere video, aer condiționat. Este o plăcere să le conduci. Cuplarea captatorilor la rețea se face automat, prin acționarea unui buton”.
Linii pe care circulă noile troleibuze
Începând cu 20 martie 2026, noile troleibuze au fost introduse pe traseu. Acestea pot circula fără alimentare de la rețeaua electrică pe o distanță de minim 20 de kilometri. Această performanță este posibilă datorită Sistemului Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE).
Momentan, 22 de astfel de vehicule moderne circulă pe străzile din București. Acestea deservesc liniile 86, 93 și 97. Dintre acestea, 13 troleibuze sunt pe linia 86, care trece prin zone cu lucrări la infrastructura de tramvai și la Magistrala 6 de metrou.
Troleibuzele Yutong U12 sunt primele de acest tip fabricate de un producător chinez și livrate în Europa. Bucureștiul devine astfel primul oraș european care le folosește.
Vehiculele au o lungime de 12 metri și pot transporta 93 de pasageri, oferind 32 de locuri pe scaune. De asemenea, sunt dotate cu prize duble (USB tip A și USB tip C) pentru încărcarea dispozitivelor.
Achiziția acestor troleibuze a fost finanțată cu 70,4 milioane de lei (fără TVA) din fonduri nerambursabile prin PNRR.
