CFR Călători lansează trenuri InterRegio cu rame Alstom Coradia între București și Timișoara, restructurând conectivitatea pe traseul vestic al țării
De la începutul lunii martie, liniile ferate din România au înregistrat o schimbare semnificativă în oferta de transport pentru pasageri. CFR Călători a introdus oficial două perechi de trenuri InterRegio dotate cu rame modernizate Alstom Coradia, menite să facă legătura între București și Timișoara, relansând astfel conexiunile directe între Capitală și vestul țării. Aceste trenuri, care operează cu un parcurs total de peste 670 de kilometri, oferă pasagerilor posibilitatea de a ajunge mai rapid și mai confortabil în unul dintre cele mai importante orașe din vestul României, traversând o ruta care include orașe precum Brașov, Alba Iulia și Arad.
Trenurile IR 16099 și IR 16021: un nou traseu pentru legătura București-Timișoara
Programul de circulație al trenurilor IR 16099 și IR 16021 a fost gandit pentru a acoperi eficient cererea crescută pentru acest traseu. Trenul IR 16099 pleacă din Gara București Nord la ora 10:35, ajungând în Timișoara la ora 21:28, după o călătorie ce durează aproape 11 ore. La bord, pasagerii beneficiază de opțiuni pentru Clasele I și a II-a, iar rezervările devin obligatorii din cauza capacității limitate, un semn clar al așteptărilor de creștere a fluxului de călători. Ruta trece prin sudul României, cu opriri în stații precum Craiova, Drobeta-Turnu Severin și Lugoj.
Al doilea tren, IR 16021, pleacă din București la ora 11:20 și traversează traseul mult îndrăgit pentru peisajele sale deosebite, până la Timișoara, unde ajunge în noaptea următoare, la 23:12. Durata călătoriei este de aproape 12 ore și 00 de minute, în timpul cărora trenul face opriri importante în stații precum Sinaia, Brașov, Sighișoara, Alba Iulia și Arad. Aceasta reprezintă pentru prima dată în ultimii ani când un tren direct spre Timișoara străbate zona Transilvaniei, oferind astfel o alternativă mai rapidă și mai confortabilă pentru călătorii din regiune.
Întoarcerea de pe linia vestică: aceeași rigoare și confort
Pentru cursele de întoarcere, CFR Călători a pus la dispoziție perechi de trenuri IR 16098 și IR 16023, ambele cu un program intens și adaptat pentru a satisface necesitatea unei conectivități eficiente între cele două orașe. Trenul IR 16098 pleacă din Timișoara la ora 06:14, sosind în București la 17:11, după aproape 11 ore de călătorie. În schimb, trenul IR 16023 pornește din Timișoara la ora 09:09 și ajunge în București după peste 12 ore, la ora 21:11. Ambele trenuri sunt echipate cu compartimente de Clasa 1, Clasa a II-a și locuri cu rezervare obligatorie, fiind concepute pentru a satisface și cerințele celor care preferă confortul și siguranța călătoriei.
Modernizarea flotei: o investiție promițătoare pentru CFR Călători
Această reconfigurare a serviciilor feroviare vine ca urmare a finalizării unui proiect amplu de modernizare a flotei de trenuri, iar CFR Călători așteaptă în prezent recepția ultimelor patru rame Alstom Coradia dintr-un lot total de 12. Aceste rame, conform contractului încheiat pentru reînnoirea și creșterea calității serviciilor, vor face parte din serviciul regulat până la data de 1 martie, marcând un pas important în evoluția serviciilor feroviare din România.
Implementarea acestor trenuri noi nu doar că aduce un plus de confort pentru pasageri, ci și contribuie la reducerea timpilor de călătorie și la dezvoltarea economică a regiunilor tranzitate. Cu o ofertă mai diversificată și servicii moderne, CFR Călători investește în imaginea și încrederea în transportul feroviar românesc, pregătind terenul pentru noi dezvoltări în infrastructură și orare.
În planurile viitoare, se estimează continuarea investițiilor în modernizarea parcului de trenuri și extinderea rețelelor de conexiuni, pentru a răspunde noilor nevoi ale cetățenilor și pentru a face din trenul românesc o alternativă viabilă și preferată pentru mobilitatea națională.
