Ciprian Ciucu propune reducerea benzilor pe Calea Victoriei și limitarea vitezei în schimbare de paradigmă în mobilitatea din București

Primarul Bucureștiului, Ciprian Ciucu, anunță o schimbare majoră în mobilitatea urbană a capitalei

Ciprian Ciucu a prezentat planurile sale pentru transformarea traficului în zona centrală a Bucureștiului, propunând eliminarea celor două benzi pe sens, în favoarea unei singure benzi cu trafic redus și gestionat mai eficient. Această schimbare vizează nu doar fluidizarea traficului, ci și crearea unui mediu urban mai prietenos pentru pietoni și alte activități. Anunțul a fost făcut în cadrul emisiunii „Ai Aflat! cu Ionuț Cristache”, găzduite de Gândul.

Primarul explică intenția de a crea o zonă în care traficul să circule cu viteze de 30-40 km/oră, evitând ca acest culoar să fie doar o arteră de tranzit. Potrivit lui Ciucu, această modificare face parte dintr-un plan amplu de reconfigurare a paradigmei de mobilitate din București, pentru a transforma orașul într-un spațiu mai accesibil și mai sigur pentru toți cetățenii.

O rețea de artere alternative va prelua traficul

Ciucu subliniază că această inițiativă are ca scop degrevarea arterelor principale din centru, precum Magheru, considerată extrem de lată și foarte aglomerată. El menționează că orașul dispune și de alte soluții, precum linia de metrou pe aceeași direcție, dar și prorogarea radarelor și reconfigurarea suplimentară a infrastructurii pentru a scoate traficul din zonele centrale.

„Avem Magheru care este foarte lat și foarte afluent, avem metrou pe aceeași direcție, și radare care vor reconfigura și vor scoate traficul din centru,” afirmă primarul. În plus, el subliniază că schimbarea paradigma de mobilitate se bazează pe mai multă diversificare, urmărind preluarea traficului de pe artere secundare, astfel încât centrul orașului să devină mai prietenos pentru pietoni și pentru alte metode de transport.

Impactul asupra zonei centrale și valoarea imobiliară

Conform lui Ciprian Ciucu, regenerarea urbană în zona centrală poate stimula atât activitățile economice, cât și valoarea imobiliară a locațiilor. Reducerea traficului și crearea unor spații pietonale mai generoase sunt considerate pași cruciali pentru a face zona mai atractivă pentru cumpărători și investitori.

„Pentru a crește valoarea zonei, pentru a motiva pe oameni să cumpere și să investească în clădirile care au risc seismic în acea zonă, trebuie ca să regenerez urban zona și să-i cresc valoarea,” explică edilul. El adaugă că pietonalizarea și facilitarea accesului pentru opriri și încărcări ar putea avea un efect pozitiv în promovarea unui centru mai dinamic și mai valoros economic.

Un proiect pilot în această direcție urmează să fie implementat în perioada următoare, cu estimări pentru primele alegeri privind noile aranjamente infrastructurale anunțate oficial în trimestrul al doilea al anului 2023.

Raluca Florea

Autor

Lasa un comentariu