Circulația rutieră din estul Bucureștiului va fi întreruptă complet pentru o perioadă, în contextul unor importante lucrări de modernizare a infrastructurii de tramvai. Anunțul a fost făcut oficial și vizează două artere principale, unde execuția noilor șantiere va impune restricții temporare, dar necesare pentru fluidizarea și îmbunătățirea transportului urban pe termen lung.
Lucrările fac parte din proiectul de reabilitare a Lotului 1, cel mai lung și ambițios lot dintre cele trei componente ale proiectului, cu o lungime de 18 kilometri. Contractul, atribuit de Primăria Capitalei companiei Porr România, are o valoare de peste 140 de milioane de euro, respectiv 745 de milioane de lei, și prevăd o serie de modernizări majore la nivelul infrastructurii tramvaielor și a rețelelor de susținere, pentru a crește capacitatea și siguranța transportului public în zona de est a orașului.
Pe tronsonul estic, în zona Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, și Calea Călărașilor, precum și pe arterele adiacente, se derulează ample lucrări de reabilitare a sistemului rutier și feroviar. În acest sens, pe unele porțiuni, circulația va fi închisă total, iar autoritățile au anunțat că se va asigura un culoar pentru autospecialele de urgență, pentru a menține funcționarea serviciilor de intervenție în caz de nevoie.
Unul dintre motivele principale pentru închiderea traficului este construcția și instalarea noii infrastructure de tramvai pe Bd. 1 Decembrie 1918, între intersecția cu bulevardul Basarabia și capătul de linie de la Faur Poarta 4. În aceste zone, au fost deja realizate fundațiile pentru noii stâlpi de iluminat și pentru susținerea catenarei, dar pentru finalizarea lucrărilor, traficul trebuie să fie oprit temporar.
De asemenea, pe tronsonul de aproximativ 289 de metri de pe Calea Dudești, între intersecțiile cu Șoseaua Mihai Bravu și intrarea în Depoul Dudești al companiei STB, circulația va fi oprită. În acest caz, recent, a fost demontată catenara de alimentare a tramvaielor, semn al începutului unor intervenții majore pentru modernizarea infrastructurii.
Potrivit inginerului Gabriel Alexandru, șeful de șantier pentru Lotul 1, închiderea circulației este esențială, fiind vorba despre arterele cu câte o singură bandă pe sens, ceea ce ar face imposibile lucrările fără restricții. „Lucrările vor fi organizate pe tronsoane, pentru a limita impactul asupra traficului, iar închiderea totală este necesară pentru siguranța tuturor participanților la trafic,” precizează oficialul.
Aceasta etapă reprezintă doar o parte din procesul de modernizare a sistemului de transport în Capitală. Autoritățile au promis că vor limita pe cât posibil disconfortul pentru șoferi, însă necesitatea acestor închideri temporare indică importanța unui proiect de anvergură, menit să transforme infrastructura urbană pentru orașul viitorului. În timp ce lucrările avansează, se așteaptă ca, până la finalul anului, unele secțiuni să fie finalizate pentru a fi puse în funcțiune, iar traficul să se reia complet pe cele afectate.
La nivelul celorlalte străzi și bulevarde din zonă, autoritățile au anunțat că vor continua cu organizarea lucrărilor pe tronsoane, pentru a crea cât mai puțină perturbare pentru circulația zilnică a bucureștenilor. Pe măsură ce proiectele avansează, se anticipează ca, în cel mai scurt timp, sistemul de transport urban din această parte a capitalei să fie complet modernizat, cu impact benefic pe termen lung pentru mobilitatea și calitatea vieții orașului.
Sursa: Buletin.de
