Zbor întârziat, despăgubiri reste, companii aeriene invocă circumstanțe tehnice. Pasagerii, în conflict cu drepturile lor
După o serie de întârziări successive, ce au culminat cu schimbarea aeronavei și cu întârzierea semnificativă a sosirii, pasagerii unui zbor intern au fost nevoiți să suporte disconfortul și inconvenientele produse de o situație nemiloasă și tot mai des întâlnită în sectorul aviatic: motivele tehnice invocate de companiile aeriene pentru a justifica întârzierile.
Ionel Olteanu și ceilalți pasageri ai zborului au avut de așteptat ore în șir, chiar după ce au fost anunțați că aeronava suferă o problemă tehnică, motiv absolut de încălcare a drepturilor pasagerilor conform legislației europene. La destinație, însă, compania aeriană de pe care au avut încredere le-a transmis un răspuns întârziat, abia după trei luni, în care invoca un „motiv tehnic excepțional” pentru întârziere, fără a oferi alte detalii.
Drepturile pasagerilor și limitele despăgubirilor
Legislația europeană, reprezentată de Regulamentul (CE) nr. 261/2004, stabilește clar drepturile pasagerilor în cazul întârzierilor. Potrivit acestuia, dacă aeronava întârzie mai mult de trei ore, pasagerii au dreptul la despăgubiri, în funcție de distanță, de până la 600 de euro de persoană. În cazul de față, pentru patru persoane, suma totală de despăgubire putea ajunge la 1.000 de euro, dacă hotărârile ar fi fost aplicate corect.
Specialiștii explică faptul că responsabilitatea revine „transportatorului aerian efectiv”, chiar dacă zborul a fost operat cu o aeronavă aparținând unui alt operator sau dacă a fost apelat la un alt companie pentru executarea zborului. Astfel, invocarea unui motiv tehnic excepțional, pentru a justifica întârzierea, nu are valoare dacă acesta ține de probleme obișnuite sau de condiții normale de operare.
„Regulamentul (CE) nr. 261/2004 stabilește că obligația de a acorda compensația revine «transportatorului aerian efectiv», adică operatorului care are responsabilitatea operațională pentru zbor. Simplul fapt că zborul a fost operat cu o aeronavă aparținând altui operator sau că s-a apelat la un alt operator nu exclude, în sine, obligația de compensare”, explică specialiștii.
Refuzul companiilor și alternativele pentru pasageri
În cazul de față, după ce compania aeriană a întârziat prea mult să răspundă solicitărilor pasagerului, a venit cu o ofertă de voucher în locul despăgubirii în bani. Totuși, această ofertă a fost refuzată, pe motiv că legislația europeană stipulează clar că despăgubirile pot fi acordate numai cu acordul scris al pasagerului.
Experții în drept aerian atrag atenția că astfel de practici se întâmplă frecvent și reprezintă modalități de a amâna sau de a discredita revendicările pasagerilor. Răspunsurile de acest fel sunt adesea menite să descurajeze continuarea demersurilor sau să transfere responsabilitatea între mai mulți operatori.
„De cele mai multe ori, motivul invocat este unul tehnic, iar compania încearcă să îl prezinte drept ”circumstanță extraordinară”, deși jurisprudența europeană arată că majoritatea problemelor tehnice obișnuite nu intră în această categorie.”
Astfel, pasagerii au la dispoziție mai multe arme legale, fie recurgând la firme specializate în recuperarea despăgubirilor, fie acționând în instanță. În cazul zborului întârziat, deja au fost deschise mai multe procese.
Ce urmează pentru pasagerii păgubiți de întârziere
Decizia finală aparține instanței, iar dacă aceasta va considera invocarea companiei aeriene drept nejustificată, pasagerii pot primi despăgubirile totale și chiar pot recurge la executare silită pentru recuperarea sumelor. În ultimele luni, mai mulți pasageri au intrat în proceduri legale, sperând să-și recupereze drepturile și banii.
Astfel, peisajul despăgubirilor pentru întârzieri aeriene rămâne complicat. Deși legislația europeană oferă un cadru clar pentru protecția pasagerilor, practicile companiei și interpretările jurisdicției pot duce adesea la prelungirea procesului și la neliniște pentru cei afectați. În tot acest timp, și operatorii aerieni trebuie să-și reconfigureze politicile de comunicare și compensare, dacă nu vor să riște noi procese sau daune majore.
Pentru pasagerii care se află în situația lui Ionel Olteanu, ultimele evoluții indică tot mai mult spre o luptă în instanță, o cale lipsită de garantii, dar singura care le poate aduce dreptate și compensație reală. Într-un domeniu unde tehnologia și regulile europene trebuie să asigure protecția cetățenilor, realitatea rămâne adesea diferită, iar lupta pentru drepturile pasagerilor continuă.
Sursa: Playtech.ro
