Costurile modernizării Aeroportului „Henry Coandă” au crescut cu 1,3 milioane euro într-un an

Modernizarea Aeroportului Internațional „Henry Coandă” din Otopeni, cel mai aglomerat nod aerian al României, a devenit mai costisitoare cu peste un milion și jumătate de euro față de estimările inițiale, reflectând complexitatea și amploarea proiectului de renovare. De la declanșarea lucrărilor în luna mai a anului trecut, costurile pentru actualizarea infrastructurii și îmbunătățirea serviciilor pasagerilor s-au majorat, accentuând dificultățile de gestionare a unui proiect de această magnitudine.

Costurile totale ale lucrărilor au crescut semnificativ

Contrar estimărilor anterioare, valoarea finală a contractului pentru modernizarea aeroportului s-a ajustat, ajungând la peste 119 milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 23,4 milioane de euro. Această sumă include costuri de execuție, proiectare și asistență tehnică, însă cea mai mare parte a fondurilor este destinată efectiv lucrărilor de modernizare. Un act adițional la contractul inițial, aprobat recent și publicat pe platforma SEAP, a stabilit creșterea costurilor cu aproape 6,9 milioane de lei, ca urmare a ajustărilor necesare în timpul derulării proiectului.

„La valoarea lucrării se pot adăuga: cheltuieli diverse și neprevăzute; și sume provizionate pentru instalații stingere incendiu și alte măsuri în vederea obținerii autorizației de securitate la incendiu”, arată comunicatul oficial. Acest aspect evidențiează dificultatea de a estima exact costurile pe măsura avansării proiectului, mai ales atunci când modernizarea presupune intervenții ample atât la nivelul infrastructurii, cât și la cel al sistemelor de siguranță.

Progresul modernizării și obiectivele majore ale proiectului

Lucrările, ce urmează să dureze în total 101 luni, au intrat în etapa de execuție efectivă în mai 2022 și au o durată de recepție de 30 de luni. Printre cele mai importante obiective ale proiectului se numără modernizarea sistemului de ventilație și climatizare, înlocuirea echipamentelor învechite și implementarea unui sistem automatizat de comandă și control care va eficientiza gestionarea acestora. Acest upgrade va asigura condiții mai bune pentru pasageri și personal, precum și reducerea consumului de energie.

Pe lângă îmbunătățirile tehnice, se preconizează și reamenajarea întregii zone interioare — finisaje, pardoseli, tavane, semnalistică — pentru a face experiența celor care tranzitează aeroportul mai plăcută și mai modernă. Modernizarea sistemului de detectare și semnalizare pentru incendii constituie un alt pilon al proiectului, consolidând măsurile de siguranță în cazul situațiilor de urgență.

De asemenea, evoluția proiectului include și modernizarea instalațiilor electrice, cu accent pe eficiența energetică. Corpuri de iluminat LED vor înlocui vectorii de iluminat tradiționali, ceea ce va duce la reducerea semnificativă a consumului de energie, un aspect esențial în contextul sustenabilității și reducerii costurilor operaționale. În plus, vor fi suplimentate prizele de alimentare pentru pasageri, pentru a răspunde nevoilor moderne de conectivitate.

Perspective și ultimele evoluții

Deși proiectul a suferit o scumpire, autoritățile justifică ajustările ca fiind necesare pentru a asigura succesul completei modernizări, care are drept scop atât creșterea confortului, cât și alinierea infrastructurii aeroportuare la standardele europene. În prezent, lucrările avansează conform planului, iar oficialii estimează că, până la final, aeroportul va putea oferi servicii de o calitate superioară, adaptate cerințelor din ce în ce mai exigente ale pasagerilor.

Pe măsură ce dezvoltarea infrastructurii continuă, se așteaptă și implementarea unor tehnologii noi, menite să eficientizeze operațiunile și să sporească nivelul de siguranță. Cu toate provocările întâlnite de-a lungul procesului, progresele recente reconfirmă angajamentul pentru modernizarea principalului hub aerian al țării, iar capacitatea de a răspunde noilor cerințe ale industriei aviatică va defini, cu siguranță, concurența aeroporturilor europene în anii care urmează.

Raluca Florea

Autor

Lasa un comentariu