Conform Portfolio.hu: Întărirea malurilor Dunării, soluție de urgență pentru securitatea energetică
Autoritățile ungare au demarat lucrări ample pe Dunăre, între Paks și Dunaszentbenedek, pentru a asigura funcționarea optimă a centralei nucleare de la Paks. Măsurile vizează crearea unui prag artificial pe fundul fluviului, menit să crească nivelul apei în zona de admisie a sistemului de răcire al centralei nucleare. Intervenția, descrisă de specialiști ca o situație de criză energetică, economică și bugetară, este concepută pentru a menține un flux constant de apă chiar și în condiții de secetă extremă.
Detaliile tehnice ale construcției de pe Dunăre
Noul prag, denumit „prag de fund”, va fi o structură complexă, cu secțiuni adaptate la specificul albiei Dunării. Pe malul drept, în zona Paks, unde se află canalul de apă rece și cel de apă caldă al centralei, se va construi o secțiune „scufundată”. Aceasta va fi amplasată la cel puțin jumătate de metru sub nivelul actual al apei, chiar și în condiții de ape scăzute. Partea inferioară a acestui prag, de formă trapezoidală inversată, va avea o lățime de aproximativ 150 de metri.
Spre Dunaszentbenedek, structura va continua cu un zid de piatră orizontal, o „barieră” înaltă cu aproximativ 50-60 de centimetri peste nivelul actual al apei. Această secțiune se va extinde pe circa 300 de metri și se va conecta la malul stâng al albiei. Lucrările utilizează piatră naturală de mari dimensiuni, cu greutăți cuprinse între 40 și 200 de kilograme.
Impactul asupra nivelului apei și a navigației
Structura este proiectată să ridice nivelul apei în zona centralei nucleare de la Paks cu cel puțin jumătate de metru, chiar și în cazul unui debit de 600 de metri cubi pe secundă, un scenariu mai nefavorabil decât cel înregistrat recent. Modelările hidraulice indică viteze de curgere de până la 4 metri pe secundă în preajma pragului, la debitul de 600 mc/s. La un debit mai ridicat, de 750 mc/s, viteza scade la aproximativ 3,5 metri pe secundă.
Este important de menționat că, la debite de peste 1000 mc/s, curgerea apei se va intensifica și pe partea dinspre Dunaszentbenedek, necesitând o consolidare atentă a malurilor. Construcția nu va afecta semnificativ capacitatea Dunării de a evacua apele mari. La un debit mediu de 2200 mc/s, pragul va cauza o diferență de nivel de doar câțiva centimetri. La debitele de viitură de 7500 mc/s, efectul de acumulare dispare aproape complet.
Modificări viitoare pentru navigație și mediu
Situația actuală a fost creată pentru a gestiona o urgență, iar forma finală a pragului ar putea să nu corespundă cerințelor navigației internaționale. Pentru a asigura o adâncime de navigare de cel puțin 2,5 metri la un debit de 1000 mc/s, dacă situația hidrologică se normalizează și securitatea energetică nu mai necesită configurația actuală, coronamentul pragului va fi coborât cu aproximativ un metru pe banda de navigație de 150 de metri lățime. Aproximativ 2500 de metri cubi de piatră vor fi extrași, dar materialul va fi refolosit pentru consolidarea malurilor.
Premierul ungar, Peter Magyar, a subliniat că proiectul nu va genera daune de mediu și că toate autorizațiile necesare vor fi obținute. Soluția aleasă este modificabilă și parțial reversibilă, adaptându-se la evoluția situației hidrologice. Lucrările, desfășurate non-stop, sunt estimate să dureze aproximativ 30 de zile.
Sursa: Portfolio.hu
