Vânzările de autoturisme în Europa: Dacia Sandero rămâne lider
Luna decembrie a adus o nouă creștere pentru piața automobilelor din Europa, cu un avans de aproape 8 procente comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. La final de an, vânzările au atins 13,3 milioane de unități, ceea ce reprezintă o creștere cumulată de puțin peste 2 procente pentru întregul an. Această tendință optimistă a fost marcată de performanțele modelului românesc Dacia Sandero, care continuă să domine clasamentele, consolidându-și astfel statutul de cea mai vândută mașină din Europa.
Dacia Sandero: Continuitate și provocări
Dacia Sandero a reușit să vândă, pe parcursul anului 2023, 243.676 de unități. Deși numărul este semnificativ, aceasta reprezintă o scădere de aproape 10 procente față de 2022. Succesul său se bazează pe raportul calitate-preț excepțional și pe strategia de marketing eficace. „Dacia a reușit să își păstreze poziția de lider pe piața europeană, chiar și în fața adversităților economice”, afirmă un expert din domeniul auto.
Principalul rival al Sandero, Renault Clio, a înregistrat vânzări de 229.778 de unități, cu o creștere de 5,8 procente. Această competiție strânsă între cele două modele subliniază evoluția dinamică a preferințelor consumatorilor europeni. Totodată, Clio se dovedește a fi un competitor din ce în ce mai puternic pe final de an, iar strategia sa de revigorare a designului și tehnologiilor integrate a atras un segment diversificat de clienți.
SUV-urile își fac loc în top
Pe locul al treilea s-a situat VW T-Roc, cel mai vândut SUV din Europa, cu 211.241 de unități vândute, înregistrând o creștere de 3,8 procente. Această popularitate reflectă tendințele actuale ale consumatorilor care preferă vehiculele cu un design mai robust și o capacitate de manipulare superioară. „SUV-urile au devenit alegerea preferată pentru familii, datorită spațiului generos și a versatilității”, explică un analist de la Data Force, compania care monitorizează vânzările de automobile din întreaga Europă.
Dintre celelalte modele din top 10, VW Tiguan, VW Golf, Toyota Yaris Cross și Peugeot 2008 continuă să se bucure de recunoaștere pe piață. SUV-ul Duster, produs tot de Dacia, s-a clasat pe a șasea poziție, cu 168.182 unități vândute, dar a experimentat o scădere a vânzărilor de 4,3%. Creșterea competiției în segmentul SUV-urilor a influențat această evoluție.
Implicațiile pentru piața auto românească
Într-un peisaj european în continuă evoluție, Dacia se pregătește să își extindă oferta. „După ce acoperim Europa, de ce nu ne-am aventura și pe alte piețe?”, a declarat un reprezentant al mărcii. Această abordare sugerează o ambiție de a nu se limita doar la succesul în Europa, ci de a răspunde și unor cerințe internaționale.
Pe de altă parte, Ford Puma a reușit, în 2023, o performanță pozitivă, vânzările ajungând la 153.345 de unități, cu o creștere de aproape 3 procente față de anul anterior. Acest model a fost propulsat de popularitatea versiunii Gen-E, bazată pe tehnologia electrică, un segment în expansiune rapidă.
Este evident că piața auto din Europa traversează o perioadă de transformare, cu tendințe clare în direcția sustenabilității și a preferințelor consumatorilor. Totodată, competiția din segmentul autoturismelor se intensifică, iar evoluțiile din 2024 promit a fi la fel de interesante.
