Uniunea Europeană continuă să înregistreze progrese semnificative în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, atingând o scădere de aproape 40% față de nivelul din 1990. Potrivit ultimelor date, emisiile nete interne au scăzut cu încă 3% în 2024, ajungând la 2.786 milioane de tone echivalent CO2. Această performanță este susținută de evoluțiile pozitive din sectorul energetic, dar și de unele provocări în alte domenii.
Sectorul energetic, motorul reducerilor
Scăderea emisiilor în 2024 a fost determinată în principal de sectorul energetic, cu accent pe producția de electricitate și căldură. Emisiile din acest sector au scăzut cu peste 9%, echivalentul a 53 MtCO2-eq. Această tendință este rezultatul combinat al reducerii consumului de cărbune și gaze naturale, dar și al creșterii ponderii energiei regenerabile în mixul energetic. În prezent, energia regenerabilă contribuie cu 47% la producția netă de electricitate a Uniunii Europene.
În ultimele decenii, sectorul energetic a fost principalul factor de scădere a emisiilor europene. Între 1990 și 2024, emisiile din producția de electricitate și căldură au scăzut cu 58%, datorită renunțării la combustibili solizi și lichizi, a creșterii surselor regenerabile și a îmbunătățirii eficienței energetice.
Provocări în transport și absorbția de carbon
Cu toate acestea, progresul nu este uniform. Transportul rutier rămâne un sector problematic, cu emisii mai mari decât în 1990. Atât transportul de pasageri, cât și cel de marfă au continuat să crească, anulând parțial efectele pozitive ale îmbunătățirii eficienței vehiculelor și ale extinderii vehiculelor electrice. Totodată, absorbția de carbon din păduri a scăzut, afectată de îmbătrânirea pădurilor, de recoltările mai mari și de efectele schimbărilor climatice.
Comparativ, emisiile din anumite sectoare, precum industria prelucrătoare și construcții, au scăzut semnificativ față de 1990. Aceste evoluții sunt legate de îmbunătățirea eficienței energetice, utilizarea combustibililor mai puțin poluanți și schimbările structurale din economie. Totuși, emisiile din aviația internațională au crescut cu 138% față de 1990, iar cele din transportul maritim internațional au crescut cu 27%.
Perspective și următorii pași
Datele arată o decuplare importantă între creșterea economică și emisii. Produsul intern brut al Uniunii Europene a crescut cu peste 70% între 1990 și 2024, în timp ce emisiile au scăzut cu aproape 40%. Această tendință este atribuită creșterii energiei regenerabile, utilizării combustibililor fosili mai puțin intensivi în carbon, îmbunătățirii eficienței energetice și schimbărilor structurale din economie.
Raportul anual evidențiază faptul că, deși multe state membre au contribuit la reducerea generală a emisiilor, există variații semnificative. Germania, Franța, Polonia și Italia rămân cei mai mari emițători, dar și România a contribuit la reducerea emisiilor. România a înregistrat o scădere de 72,3% a emisiilor față de 1990. Inventarul este pregătit de Agenția Europeană de Mediu și este transmis la Convenția-cadru a ONU privind schimbările climatice.
