În iunie 2016, Marea Britanie a decis, printr-un referendum, să părăsească Uniunea Europeană. Această mișcare, oficializată în ianuarie 2020, a pus la încercare structurile economice europene și relațiile țesute de-a lungul deceniilor între Regatul Unit și restul membrilor comunității europene. Industria auto este unul dintre sectoarele cele mai afectate de aceste schimbări, cu efecte vizibile pentru companii și consumatori.
Reacția uniunii europene și impactul brexitului
Uniunea Europeană pregătește un pachet de măsuri pentru a consolida industria comunitară, însă Marea Britanie exprimă îngrijorări. Londra avertizează că planul Bruxelles-ului ar putea avea consecințe negative pentru ambele părți. Marea Britanie solicită insistent să nu fie exclusă din conceptul „Made in Europe”, prin care Uniunea își propune să-și întărească industria auto.
Patronatul britanic SMMT susține că ruperea echilibrului existent ar afecta atât fabricile britanice, cât și industria europeană în ansamblu. Miza nu este doar pe vehiculele electrice și lanțurile de aprovizionare, ci și pe miliarde de euro în comerț și pe competitivitatea Europei.
Marea Britanie vrea să rămână în relații comerciale strânse
Relația dintre Uniunea Europeană și Marea Britanie generează anual aproximativ 80 de miliarde de euro în industria auto, cu un sold favorabil pentru UE. Regatul Unit rămâne principalul exportator de autoturisme europene, cu o valoare anuală de 39,7 miliarde de euro, la care se adaugă 9,1 miliarde de euro în componente. Europa vinde, astfel, mai multe mașini și piese în Marea Britanie decât în piețe importante precum Statele Unite sau China.
SMMT atrage atenția că, dacă Bruxelles va trata Marea Britanie ca pe o țară terță, consecințele nu vor fi resimțite doar de fabricile britanice, ci și de mulți producători și furnizori europeni. Importurile britanice de vehicule electrice provenite din UE s-au multiplicat de zece ori din 2019, cu 61,6% din vehiculele electrice vândute în Marea Britanie provenind din fabrici comunitare.
Consecințele asupra Spaniei
Spania, un important producător de automobile în Europa, este direct afectată de aceste măsuri. Cu exporturi anuale de 5,9 miliarde de euro în vehicule, motoare și componente către Marea Britanie, Spania este, după Germania, una dintre țările cu un volum major în joc. Astfel, orice modificare în relațiile comerciale dintre UE și Marea Britanie are un impact semnificativ asupra economiei spaniole.
Sursa: Diariomotor.com
