Conform Mediafax: Radiații solare, un pericol iminent la altitudinea de croazieră
Cercetătorii de la Surrey Space Centre au publicat în Journal of Space Weather and Space Climate o analiză alarmantă: radiația atmosferică poate crește semnificativ între altitudinile de aproximativ 8 și 14 kilometri, exact zona în care operează majoritatea zborurilor comerciale. Fenomenul, deși latent în condiții normale, capătă amploare periculoasă în timpul furtunilor solare intense.
Atmosfera Pământului, deși un scut protector, este mai subțire la altitudini mari, permițând unui flux sporit de particule energetice din spațiu să ajungă la avioane. În timp ce expunerea medie la radiații pentru pasageri este considerată redusă, evenimentele solare extreme pot duce la creșteri bruște și periculoase ale nivelului de radiații. Un exemplu dat de cercetători indică o furtună solară majoră din noiembrie 2025, când nivelul radiațiilor a depășit pentru scurt timp valoarea normală de aproape zece ori.
Impactul furtunilor solare asupra electronicii aeronavelor
Problema nu se rezumă doar la sănătatea pasagerilor și a echipajului. Particulele cu energie înaltă provenite din spațiu pot interfera cu circuitele electronice ale aeronavelor, generând așa-numitele Single Event Upsets (SEU). Acestea sunt erori cauzate de impactul unei singure particule asupra componentelor electronice. În condiții obișnuite, SEU-urile sunt rare și rareori cauzează probleme majore. Totuși, în timpul evenimentelor solare severe, frecvența acestora poate exploda. Cercetătorii avertizează că numărul erorilor ar putea crește de la câteva pe oră la mii pe oră în scenarii extreme. Aceste erori suplimentare pot suprasolicita echipajul și, în cazuri grave, pot afecta funcționarea sistemelor critice ale aeronavei.
Aviația, pe lista vulnerabilităților vremii spațiale
Industria aviatică nu este străină de avertismentele privind vremea spațială. Un incident din 2025, în care un computer de control al zborului utilizat pe aeronavele A320, dezvoltat de Airbus, a prezentat o vulnerabilitate asociată radiației cosmice, a declanșat verificări extinse. Cazul a fost confirmat după ce un avion JetBlue a fost nevoit să aterizeze de urgență în Florida. Ulterior, au fost dispuse măsuri de verificare pentru aproximativ 6.000 de aeronave A320.
Dr. Fan Lei, cercetător principal la Surrey Space Centre și autor principal al studiului, subliniază că dependența crescândă a aeronavelor de sistemele electronice face ca aceste vulnerabilități să devină tot mai importante. Riscul este mai accentuat pe rutele polare, unde furtunile geomagnetice au un impact mai puternic, putând necesita modificări de rută sau chiar suspendarea zborurilor.
Nevoia unui sistem unificat de alertă pentru aviație
Un aspect critic evidențiat de cercetare este lipsa unui sistem uniform pentru evaluarea și gestionarea furtunilor solare extreme în aviație. Sistemele actuale de siguranță se concentrează, în principal, pe expunerea obișnuită la radiații și nu sunt suficient adaptate pentru scenarii extreme. Ca răspuns, echipa Surrey Space Centre propune o scară de radiație special concepută pentru aviație, care să permită stabilirea unor praguri clare pentru măsuri preventive. Profesorul Keith Ryden, coordonatorul echipei, subliniază necesitatea unei metode clare pentru a determina rapid când un fenomen solar devine suficient de periculos pentru a impune intervenții operaționale.
Sursa: Mediafax
