Trafic infernal pe drumurile din Mehedinți
Traficul pe cele mai importante șosele din județul Mehedinți, DN 6 și DN 56 A, se desfășoară cu mari dificultăți, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a deteriorării avansate a carosabilului. Gropile formate pe aceste rute, esențiale pentru legătura dintre vestul și sudul Europei, au devenit un coșmar pentru șoferi. După finalizarea lucrărilor la podul de la Calafat – Vidin, numărul vehiculelor a crescut dramatic, ajungând la peste 15.000 de autovehicule pe zi, ceea ce agravează și mai mult problemele existente.
Craterele care amenință siguranța șoferilor
Șoferii care circulă frecvent pe DN 6 și DN 56 A se confruntă cu o situație alarmantă. Numărul accidentelor, dar și avariile autoturismelor din cauza gropilor, s-a înmulțit. “Nu e vorba doar de mașinile distruse, ci și de vieți. Noaptea, gropile sunt invizibile și te pot face să pierzi controlul”, a declarat un șofer care preferă să rămână anonim.
Nici măcar intervențiile drumărilor, care în ultimele săptămâni au încercat să astupe aceste găuri cu mixtură asfaltică rece, nu reușesc să facă o diferență semnificativă. “Este o soluție de moment. Ne dorim o reparație completă a drumurilor, dar nu știm când se va întâmpla asta”, a adăugat șoferul.
Reacția autorităților
Conducerea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara recunoaște gravitatea situației. Reprezentanții instituției au anunțat că se va lucra la o evaluare a stării drumurilor și la stabilirea unui plan de reparații pe termen lung. “Stim că gropile afectează grav circulația. Suntem în discuții cu autoritățile locale pentru a gazdui în mai multe locații laboratoare de testare pentru a ne asigura că vom găsi soluții durabile”, a declarat un purtător de cuvânt al DRDP Timișoara.
Cu toate acestea, răbdarea șoferilor începe să se termine. Din cauza numărului mare de sesizări primite, polițiștii au intensificat controalele pe tronsoanele afectate, dar soluțiile rapide seamănă cu o iluzie, din moment ce șoferii afectati se și întreabă cum pot obține despăgubiri pentru daunele suferite. “Ce folos că sesizăm? Trebuie să mergem în instanță pentru a ne face dreptate”, ne-a spus un alt conducător auto.
Situația din teren
Muncitorii de la drumuri sunt văzuți zi de zi pe șosele, dar eforturile lor par insuficiente. Imaginea este una dezolantă: autovehicule care încetinesc brusc, unii șoferi iși fac curaj să traverseze gropile cu o viteză moderată, alții abordează drumurile cu precauție extremă. Chiar și cu intervențiile temporare, anunțate de autorități, starea reală a drumurilor continuă să genereze frustrări.
Cei afectați se tem că, fără o autostradă care să preia traficul greu, problema va continua să amplifice riscurile de accidente. “Chiar și cu podul nou, fără o autostradă, problema va persista. Nu am văzut o soluție pe termen lung”, susține un localnic care se ocupă cu transportul0 de mărfuri.
În încheiere, situația drumurilor din Mehedinți este una alarmantă, iar nevoia de intervenții eficiente pare a fi mai presantă ca niciodată. Cu o infrastructură precară și un trafic în creștere, urgența reparării acestor drumuri ar trebui să devină o prioritate, atât pentru autorități, cât și pentru toți cei care depind de aceste șosele.
