Guvernul României se pregătește să aprobe, joi, o Ordonanță de Urgență menită să combată creșterea explozivă a prețurilor la carburanți, în contextul tensiunilor regionale și al crizei energetice generate de conflictul din Orientul Mijlociu. Noile măsuri, însă, aduc modificări semnificative față de proiectul inițial, inclusiv scutirea operatorilor economici de la plafonarea adaosurilor comerciale și reducerea sancțiunilor pentru nerespectarea prevederilor.
Modificări majore ale proiectului de ordonanță
Potrivit surselor Digi24, Guvernul intenționează să aprobe această ordonanță în ședința de joi, 26 martie, după avizele obținute de la ministere și discuțiile din cadrul Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, în care sindicatele au boicotat ședința anunțată anterior. O diferență esențială față de versiunea anterioară constă în exceptarea operatorilor din sectorul producerii și distribuției de combustibili de la plafonarea adaosurilor, ceea ce înseamnă că aceste companii nu vor fi supuse limitărilor prevăzute pentru alți comercianți, ceea ce ar putea menține prețurile la un nivel mai ridicat la nivelul rafinăriilor.
De asemenea, sancțiunile pentru încălcarea prevederilor din ordonanță vor fi agravabile, dar semnificativ mai blânde: în loc de amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri, se propune acum un prag de 0,5% până la 1%, o schimbare care a fost criticată de sindicate, dar justificată, conform oficialilor, ca o măsură de a evita sancțiuni disproporționate.
Reactia sindicatelor și a instituțiilor sociale
Schimbările au generat reacții dure din partea organizațiilor sindicale și a partenerilor sociali. Blocul Național Sindical (BNS) a anunțat că nu va participa la ședința Consiliului Național Tripartit, acuzând lipsa de transparență și faptul că proiectul de ordonanță a fost pus în circuitul avizării fără o dezbatere reală cu reprezentanții societății civile și ai angajaților. Sindicatele consideră modul în care a fost gestionat procesul de consultare ca fiind unul incoerent, ceea ce putea duce la o decizie lipsită de legitimitate și de consultare adevărată.
Propunerile sindicale vizează o serie de măsuri alternative, precum limitarea adaosului comercial la maximum 100% raportat la media prețurilor din 2025, reducerea TVA pentru carburanți, suspendarea anumitor taxe și accize, precum și prioritizarea consumului intern de resurse energetice. Organizațiile sociale reclamă că măsurile recente sunt insuficiente și că intervențiile guvernamentale au venit prea târziu pentru a frâna creșterile accelerate ale prețurilor la pompă.
Divergențe politice și presiuni din industrie
În plan politic, pozițiile partidelor din coaliție diferă cu privire la cele mai eficiente soluții pentru stabilizarea prețurilor. PSD cere reducerea drastică a accizelor, argumentând că răspunsul actual este tardiv și insuficient, în timp ce PNL critică pozițiile social-democraților și solicită reluarea dialogului în vederea elaborării unor măsuri mai eficiente. La rândul său, președintele Camerei Deputaților, Sorin Grindeanu, a avut o întâlnire cu sindicaliști și reprezentanți ai industriei pentru a încerca să găsească un teren comun.
Reprezentanții industriei petroliere, prin Asociația Distribuitorilor de Produse Petroliere (ADPP), au transmis Guvernului un memorandum în care propun limitarea adaosurilor comerciale la nivelul anului 2025, reducerea TVA și suspendarea anumitor taxe pentru a limita impactul crizei asupra pieței. Aceștia avertizează că lipsa unor măsuri echilibrate poate duce la distorsiuni pe piața carburanților, afectând atât consumatorii, cât și mediul de afaceri.
Se anunță astfel o perioadă agitată, în care toate părțile implicate urmăresc să-și impună poziția în cadrul unui proces complicat, în care interesele economice, sociale și politice se intersectează. Decizia guvernului va fi aşteptată cu interes, fiind criticată atât pentru varii foarte reforme și măsuri de supraviețuire pe termen scurt, dar și pentru potențialele efecte pe termen lung.
Sursa: Digi24
