Județul Ilfov se pregătește pentru o transformare semnificativă în domeniul transporturilor ecologice, printr-un proiect de amploare finanțat din fonduri europene, în valoare de 40 de milioane de euro. Anunțul a fost făcut oficial de reprezentanții Consiliului Județean Ilfov, care au precizat că în următoarele zile se vor semna contracte de finanțare cu primăriile din Buftea, Chitila și Voluntari. Acest pas crucial marchează începutul unei etape importante în modernizarea infrastructurii de transport public, cu accent pe sustenabilitate și reducerea poluării.
Trei autobaze noi și flote electrice mai numeroase în Ilfov
Proiectul prevede construirea a trei autobaze noi, menite să sprijine flota tot mai extinsă de autobuze electrice, și achiziția a zeci de astfel de vehicule. Ștefan Rădulescu, vicepreședintele CJ Ilfov, a explicat că „în perioada aceasta se semnează contractele de finanțare între Asociația de Dezvoltare Regională București – Ilfov și primăriile din orașele Buftea, Chitila și Voluntari, prin care se vor aloca 40 de milioane de euro pentru construirea a trei autobaze și achiziționarea a câtorva zeci de autobuze electrice.” Aceasta este o continuare a eforturilor deja existente în județ, unde au fost dezvoltate în trecut 43 de stații de încărcare și achiziționate 35 de autobuze electrice, transformând treptat Ilfov într-un exemplu de mobilitate urbană sustenabilă.
Aceste inițiative vin ca răspuns la creșterea rapidă a populației din județ, un fenomen ce solicită reconfigurarea și eficientizarea transportului public. Dezvoltarea infrastructurii pentru vehiculele electrice nu doar că reduce amprenta de carbon, dar și contribuie la îmbunătățirea calității aerului în zonele urbane în plină expansiune. Autoritățile locale și județene își doresc ca aceste investiții să devină pilonii unei mobilități unice, pentru a face față creșterii continue a numărului de locuitori.
Creștere demografică și planuri de extindere a infrastructurii subterane
Numărul locuitorilor din Ilfov a crescut considerabil în ultimele decenii, de la sub 300.000 în urmă cu 10-15 ani, la peste un milion conform estimărilor neoficiale. Această dinamică demografică a determinat autoritățile să caute soluții pentru fluidizarea traficului și pentru reducerea aglomerației. În acest sens, un proiect important vizează extinderea rețelei de metrou, prin prelungirea stației Gara de Nord – Străulești până în comuna Mogoșoaia, cu încă două noi stații.
Integrarea transportului subteran cu vehiculele electrice din rețeaua de suprafață face parte din strategia pe termen lung de a muta traficul de pe străzi, reducând astfel poluarea și îmbunătățind mobilitatea urbană. Având în vedere această evoluție, prioritățile autorităților se îndreaptă spre construirea unui sistem de transport modern, eficient și prietenos cu mediul, adaptat unei populații în creștere.
Pe fondul acestor schimbări, Ilfov devine un model pentru alte regiuni în implementarea infrastructurii ecologice, iar speranțele sunt ca aceste investiții să continue să aducă beneficii tangibile atât pentru mediu, cât și pentru locuitorii care își doresc un trai mai sănătos și mai convenabil. Cu planuri de extindere a rețelei de transport și cu un accent tot mai mare pe soluții durabile, perspectivele pentru județ rămân optimiste, în așteptarea unei noi epoci a mobilității urbane.
