Constructorii vor începe în curând lucrările pentru trei noi noduri rutiere pe autostrăzile A1, A2 și A3, investiții care vizează îmbunătățirea conectivității și dezvoltarea economică a zonelor adiacente. Lucrările pregătitoare sunt programate să înceapă în perioada imediat următoare, cu începerea efectivă a execuției în luna mai.
Detalii despre proiectele de infrastructură
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a subliniat că licitațiile sunt de tip „fidic roșu”, ceea ce înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate și autorizațiile de construire au fost emise. Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Lucrările includ amenajarea completă a nodului rutier, asigurând fluxuri de trafic pentru toate direcțiile și au fost proiectate pentru o viteză minimă de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției se ridică la 41,3 milioane lei, fără TVA.
Pe autostrada A2 București-Constanța, un nou nod rutier va fi amplasat la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A, în apropiere de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași. Constructorii asociați sunt BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, iar valoarea totală a proiectului este de 60,5 milioane lei, fără TVA. Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va facilita accesul către autostrada A3 și va îmbunătăți conectivitatea în zona de nord a județului. Constructorul este, de asemenea, BOG’ART SRL, iar valoarea investiției este de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Impactul nodurilor rutiere și finanțarea
Noile noduri rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere, care include 36 de astfel de proiecte pe rețeaua de autostrăzi din România. Acestea au ca scop principal conectivitatea între autostrăzi și drumuri expres cu zonele aflate în dezvoltare. Ionel Scrioșteanu a declarat că scopul este de a crește sustenabilitatea infrastructurii de mare viteză și de a consolida dezvoltarea economică a anumitor zone.
Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni. Finanțarea pentru aceste proiecte este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, cu o cofinanțare din partea Bugetului de Stat.
