Conform Buletin.de: Primăria Capitalei continuă, începând de duminică, montarea copertinelor în stațiile liniei de tramvai 5. Lucrările se desfășoară exclusiv pe timpul nopții, în intervalul orar 00:00-04:00, pentru a minimiza disconfortul bucureștenilor.
Linia 5 a fost redeschisă circulației în luna martie, după opt ani în care a fost închisă pentru modernizare. La momentul redeschiderii, stațiile nu dispuneau de copertine pentru protecția călătorilor.
Montare accelerată a adăposturilor
Echipele constructorului lucrează la montarea adăposturilor, care sunt aduse deja asamblate din atelier. Acest procedeu permite realizarea montajului într-un timp cât mai scurt. Elementele din sticlă ale copertinelor sunt instalate direct pe teren, cu ajutorul unei macarale. Municipalitatea informează că, în fiecare noapte, sunt montate șase adăposturi pe linia 5.
Programul de montare a copertinelor este următorul:
6-7 iulie: stația Măguricea;
7-8 iulie: stația Șos. Pipera;
8-9 iulie: stația Muzeul Aviației;
9-10 iulie: stația Giuseppe Verdi;
13-14 iulie: stația Ceaikovski;
14-15 iulie: stația Rossini;
15-16 iulie: stația Bd. Lacul Tei;
16-17 iulie: stația Șos. Ștefan cel Mare.
Acest program este orientativ și poate suferi modificări minore, în funcție de situațiile tehnice întâmpinate pe teren sau de condițiile meteorologice. Copertinele pentru stațiile de pe linia 5 au ajuns în România la începutul lunii iunie. Întregul proiect de modernizare a căii de rulare a liniei 5 a inclus construirea a 18 peroane (refugii) în stațiile de pe traseu.
Linia 5, afectată de blocajele rutiere
La scurt timp după redeschiderea liniei 5, tramvaiele au fost frecvent blocate din cauza autoturismelor staționate neregulamentar pe șine. Călătorii au semnalat constant aceste probleme pe rețelele de socializare, solicitând măsuri precum montarea de stâlpișori metalici sau separatoare fizice, precum și intensificarea controalelor autorităților locale.
Ca răspuns la aceste probleme, Primăria Capitalei a început, de la finalul lunii mai, montarea stâlpișorilor de cauciuc pe traseul liniei 5. Această decizie a fost luată în conformitate cu normele în vigoare, care nu permit amplasarea stâlpișorilor metalici pe carosabil din motive de siguranță rutieră. Până în prezent, au fost instalați 5.000 de stâlpișori de-a lungul căii de rulare.
Sursa: Buletin.de
