Conform Buletin.de: Liniile de autobuz 162 și 163 vor circula pe rute deviate temporar, în perioada 1-3 octombrie 2026. Modificarea traseului este necesară pentru a permite efectuarea unor lucrări urgente de remediere a unei avarii la rețeaua publică de canalizare de pe Strada George Zamfirescu din Sectorul 6. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a anunțat programul deviărilor.
Trasee modificate pentru liniile 162 și 163
Devierile vor afecta doar sensul de mers către „Giulești Sârbi” pentru ambele linii de autobuz. Astfel, linia 162, care pleacă din terminalul „Gara Basarab”, va circula pe traseul de bază până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/Calea Giulești. Ulterior, autobuzele vor continua pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, revenind apoi pe traseul obișnuit. Sensul celălalt de circulație pentru linia 162 nu va fi afectat.
Similar, linia 163 va circula pe traseul de bază de la terminalul „Piața Operei” până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/Calea Giulești. De acolo, autobuzele vor fi deviate pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, urmând apoi traseul curent. Și în cazul liniei 163, sensul de circulație opus nu suferă modificări.
Călătorii sunt sfătuiți să folosească aplicația Info TB, site-ul STB sau paginile oficiale de social media ale transportatorului pentru informații în timp real despre circuația mijloacelor de transport în comun. Aceste platforme oferă detalii despre modificări de trasee, stații și alte măsuri de optimizare a serviciului de transport public.
Opt oferte pentru extinderea liniilor de tramvai în nordul Capitalei
Primăria Municipiului București a primit opt oferte pentru licitația privind extinderea liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, din nordul Capitalei. Valoarea estimată a contractului pentru proiectarea și execuția lucrărilor se ridică la aproape 50 de milioane de euro. Anunțul de licitație a fost publicat la finalul lunii iunie, iar ofertele au fost depuse în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Printre companiile care și-au depus ofertele se numără Drum Asfalt, Acvatot, Ness Proiect Europe și Geostroy AD, acestea participând individual. De asemenea, au fost depuse oferte sub formă de asocieri: Construcții Erbașu alături de Procons Group, Strabag Construct, Straco Holding și Novensa SRL, Tancrad, Citadina 98, Oldroad Construct, ADD Global Design SRL și Lemacons, precum și Concelex cu X-Way Infrastructure.
Proiectul major de investiții vizează lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens. De asemenea, va fi extinsă rețeaua de tramvai pentru a conecta liniile 16 și 36 la linia 5 printr-un nou traseu, facilitând astfel accesul către Bulevardul Barbu Văcărescu. Actuala buclă de întoarcere a tramvaielor va fi dezafectată și înlocuită cu o parcare de tip Park&Ride.
Un alt obiectiv al proiectului este construirea unui nou drum de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, cu scopul de a optimiza fluxul rutier. Proiectul include și construirea unei pasarele pietonale pentru traversarea în siguranță a infrastructurii rutiere și a liniei de tramvai. Primăria Capitalei va demara procedurile de expropriere pentru terenuri cu o suprafață totală de 36.000 de metri pătrați necesare realizării acestui proiect.
Sursa: Buletin.de
