Conform G4Media: Taxă pe kilometru pentru mașinile electrice în Marea Britanie, de la 1 aprilie 2028
Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor începe să plătească o taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși începând cu aprilie 2028. Măsura, denumită Electric Vehicle Excise Duty (eVED), vizează compensarea veniturilor din taxele pe combustibili fosili, pe fondul creșterii numărului de vehicule electrice. Pentru mașinile complet electrice, taxa va fi de 3 pence per milă (aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru).
Autovehiculele hibride plug-in vor fi taxate la jumătate față de cele complet electrice, respectiv 1,5 pence pe milă. Guvernul britanic susține că taxa este necesară pentru a menține echitatea fiscală, deoarece șoferii de mașini electrice nu contribuie în prezent la întreținerea drumurilor prin taxele pe carburanți. Principiul este ca cei care parcurg distanțe mai mari să contribuie mai mult.
Sistemul de colectare a taxei nu va fi legat de procesul de încărcare a mașinii, ci de kilometrajul declarat de proprietari. Aceștia vor trebui să estimeze numărul de mile pe care intenționează să le parcurgă anual, urmând ca ulterior suma să fie ajustată în funcție de kilometrajul real. Această taxă se va adăuga la impozitul auto existent. Se estimează că o mașină electrică ce parcurge aproximativ 12.000 de kilometri pe an va genera o taxă anuală de circa 264 de euro.
Tariful taxei va fi ajustat anual în funcție de inflație, începând cu anul fiscal 2029-2030. Marea Britanie nu este singura țară care se confruntă cu această provocare fiscală. Deși Franța nu a implementat încă o taxă similară, discuțiile pe această temă au început. Creșterea numărului de vehicule electrice duce la o scădere a veniturilor din taxarea benzinei și motorinei, o problemă care va apărea în curând și în alte state europene.
Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilite Club France, anticipează că o formă de taxare a mașinilor electrice va fi introdusă și în Franța. „Suntem puțin în urmă, dar va veni, fie în funcție de kilometraj, fie direct prin contorul Linky”, a declarat Carra, referindu-se la sistemul de contoare inteligente de energie electrică.
Subiectul a stârnit dezbateri politice și în Franța. Florian Philippot, președintele partidului Les Patriotes, sugerează că guvernul pregătește o taxare bazată pe kilometri. Nicolas Dupont-Aignan, președintele partidului Debout la France, a criticat deja această perspectivă, afirmând că mașinile electrice, promovate ca ecologice și economice, ar putea ajunge să fie taxate pentru a umple bugetul statului.
Franța nu a anunțat oficial niciun proiect de taxare, însă presiunea bugetară generată de tranziția către mobilitatea electrică va deveni tot mai importantă. Guvernele din întreaga lume caută soluții pentru a înlocui veniturile istorice din taxele pe carburanți, într-un context în care motoarele cu combustie internă sunt înlocuite treptat de cele electrice.
Marea Britanie se alătură astfel unor țări precum Noua Zeelandă, Islanda și anumite state din SUA (Oregon, Utah, Hawaii), care au deja sisteme de taxare pe distanță pentru vehiculele electrice. Elveția analizează, de asemenea, posibilitatea introducerii unui astfel de sistem începând din 2030.
Sursa: G4Media
