Conform Antena 3: Mașinile noi din UE vor trebui să conțină plastic reciclat
De joi, noi reguli europene impun cerințe suplimentare pentru producția și reciclarea automobilelor, inclusiv obligativitatea ca mașinile noi să incorporeze cel puțin 15% plastic reciclat începând cu anul 2032. Până în 2036, acest procentaj va crește la 25%. Totodată, din 2031, exportul de vehicule în afara Uniunii Europene va fi permis doar pentru automobilele care pot circula pe drumurile publice, o măsură menită să prevină exportul de vehicule scoase din uz sub pretextul că sunt rulate.
Aceste noi norme urmăresc să stimuleze o proiectare a vehiculelor care să faciliteze demontarea, reutilizarea și reciclarea componentelor. Comisia Europeană susține că noul regulament vizează consolidarea circularității în sectorul auto, prin îmbunătățirea eficienței resurselor și creșterea recuperării materialelor valoroase.
Obiective ambițioase pentru conținutul reciclat
Regulamentul stabilește ținte specifice pentru utilizarea materialelor reciclate în vehiculele noi. Pe lângă procentul obligatoriu de plastic reciclat, Comisia va defini în curând obiective similare pentru oțel și aluminiu, ce vor intra în vigoare din 2033. Aceste cerințe reprezintă un pas esențial către crearea unei piețe funcționale pentru materiile prime secundare.
Conform declarațiilor Comisiei Europene, aceste măsuri vor contribui la asigurarea unei aprovizionări mai stabile cu materii prime, reducând dependența Europei de importuri și sprijinind o bază industrială mai rezilientă. Atât industria auto, cât și cea de reciclare vor beneficia de o recuperare mai eficientă a componentelor și materialelor de calitate superioară.
Implementare mai strictă și responsabilitate extinsă
Noile reglementări consolidează, de asemenea, colectarea și trasabilitatea vehiculelor ajunse la sfârșitul ciclului de viață. Prin cerințe de trasabilitate îmbunătățite și criterii mai clare pentru distingerea vehiculelor uzate de cele scoase din uz, se urmărește o aplicare mai riguroasă în toate statele membre.
Sunt introduse noi măsuri pentru a încuraja recuperarea materiilor prime critice din vehiculele scoase din uz, precum aluminiul, cuprul și elementele din pământuri rare, facilitând reutilizarea și reciclarea acestora pe teritoriul UE. Regulamentul extinde, de asemenea, responsabilitatea producătorilor pentru faza de scoatere din uz a vehiculelor, obligându-i să contribuie la costurile de colectare și tratare. Aceasta stimulează o proiectare mai sustenabilă a vehiculelor și asigură finanțarea sistemelor de colectare și reciclare de înaltă calitate. Cadrul reglementar se aplică acum și categoriilor suplimentare de vehicule, incluzând camioane, autobuze și motociclete.
„Intrarea în vigoare a noului Regulament privind vehiculele scoase din uz marchează un pas important către o economie europeană mai rezilientă, mai sustenabilă și mai competitivă. Prin consolidarea recuperării, reutilizării și reciclării materialelor și componentelor din vehicule, regulamentul contribuie la menținerea resurselor valoroase în economia Europei pentru mai mult timp, reducând dependența de materiile prime importate. Acesta sprijină tranziția către un sector auto mai circular, maximizând utilizarea eficientă a resurselor, sporind în același timp protecția mediului pe tot parcursul ciclului de viață al vehiculului”, a transmis Comisia Europeană.
Sursa: Antena 3
