De la 1 mai, abonamentele la metrou vor suferi o majorare semnificativă, cu creșteri de până la 50% privind prețurile pentru toate tipurile de titluri de călătorie, potrivit unei propuneri făcute de Metrorex și afișate recent în listă. Decizia finală va fi luată de Ministerul Transporturilor, însă anunțul already generează reacții și îngrijorări în rândul călătorilor, mai ales în contextul în care prețurile din metropolă comparativ cu alte capitale europene au devenit din ce în ce mai mari.
Obiectul majorărilor de tarif și impactul asupra utilizatorilor
Astfel, de la 5 lei, tariful pentru o călătorie va crește la 7 lei, iar pentru două călătorii, prețul va urca de la 10 lei la 14 lei. Pentru un pachet de 10 călătorii, costul va fi de 55 de lei, față de 40 de lei, în prezent. Abonamentele, care până acum erau în medie 900 de lei pe an, vor suferi, de asemenea, o scumpire considerabilă, ajungând până la 1.300 de lei. La acestea se adaugă și majorări de preț pentru abonamentele pe perioade mai lungi, precum cele de o lună, 6 luni sau 12 luni.
Un abonament săptămânal va fi disponibil începând cu 60 de lei, față de 45 de lei, iar cel lunar va costa acum 140 de lei, comparativ cu 100 de lei în prezent. Pentru perioade mai lungi, precum abonamentele de 6 luni și cele anuale, prețurile vor fi de 700, respectiv 1.300 de lei, față de 500 și 900 de lei cât erau anterior.
Cedează Metrorex sub presiunea economică și finanțează costurile de operare
Creșterea tarifelor vine în contextul unor pierderi financiare cam nerezolvabile pentru Metrorex, cauzate parțial și de lipsa unor sume suficiente de la stat. Marian Artimon, liderul sindical al companiei, a explicat că „metroul se va închide” dacă nu vor fi implementate aceste majorări, menționând și un deficit între fondurile promise de stat și cele efectiv alocate. Într-adevăr, potrivit contractului de servicii publice, statul trebuie să plătească o sumă de 1,27 miliarde de lei pentru 2026, însă pentru acest an s-au alocat doar 750 de milioane de lei.
De asemenea, liderul sindical a precizat că Metrorex a primit anual, între 2023 și 2025, câteva sute de milioane de lei în minus, ceea ce pune compania în situația de a reduce, inevitabil, serviciile sau de a recurge la ajustări tarifare pentru a putea acoperi costurile de funcționare.
Din cauza acestor deficite financiare și a creșterii costurilor de operare, Metrorex a propus aceste majorări pentru toate categoriile de abonamente și bilete, decizie care a fost deja aprobată în cadrul Consiliului de Administrație, dar rămâne în așteptarea avizului final al Ministerului Transporturilor.
Valul de scumpiri, care a debutat de la începutul anului cu majorarea tarifelor de la 3 la 5 lei pentru o călătorie și creșterea abonamentelor lunare de la 80 la 100 de lei, continuă acum, sub o formă mai acută, cu un impact direct asupra buzunarelor celor care folosesc zilnic metroul pentru navetă. La acest moment, nu există încă o dată precisă pentru implementarea noilor tarife, dar informația privind propunerea Metrorex deja a fost făcută publică și a suscitat discuții despre sustenabilitatea sistemului de transport public în condițiile actuale.
