Refugii de tramvai moderne în construcție în București, pe fondul modernizării extensive a rețelei de transport
Primăvara aceasta aduce vești promițătoare pentru bucureștenii care navighează zilnic prin centrul capitalei. Noile refugii de tramvai, proiectate după modelul standard european și realizate de compania PORR România, prind contur în cele mai aglomerate zone ale orașului, pregătindu-se să facă așteptarea mai confortabilă și sigură. Această investiție în infrastructură face parte dintr-un plan amplu de modernizare a sistemului de transport public, menit să optimizeze fluxul de călătorie și să crească nivelul de siguranță pentru pasageri.
Lucrările de montaj a noilor refugii se desfășoară deja pe bulevardul Expoziției, unul dintre cele mai importante trasee ale rețelei de tramvai a orașului. În prezent, pe acest tronson, constructorii finalizează etapele de fundație și borduri, iar prima serie de adăposturi pentru pasageri ar urma să fie livrată în ultimele zile ale lunii februarie. „Primele adăposturi vor fi disponibile pentru public în curând, ceea ce va reprezenta un plus semnificativ pentru confortul călătorilor”, au declarat reprezentanții PORR România pentru clubferoviar.ro.
De altfel, pe întreaga lungime de aproape 50 de kilometri pe care se desfășoară lucrările, se plănuiește instalarea refugii standardizate, menite să înlocuiască vechile structuri de lemn sau metal, adesea neadaptate condițiilor meteo sau noilor cerințe de siguranță. Acestea vor fi integrate în cele mai importante tronsoane de linie modernizate, fiind deja în diverse etape de execuție pe mai multe loturi ale proiectului.
Unul dintre cele mai avansate șantiere în prezent este cel de pe lotul 11, care include strada Expoziției, dar și mai multe străzi adiacente, precum Strada Aviator Popișteanu sau Strada Dornei. Aici, echipele de construcții au instalat aproape toate elementele de infrastructură, iar în acest moment se pregătesc pentru betonarea șinelor din curbă și alte finisaje ale traseului. Circulația rutieră pe anumite segmente a fost deja redeschisă, după finalizarea lucrărilor la calea de rulare, semn că proiectul prinde forma finală.
Pentru alte loturi, procesul de reabilitare și modernizare continuă în ritm alert. Pe bulevardul Chișinău, de exemplu, au fost demarate lucrări pentru extinderea și reabilitarea rețelei de tramvai, iar pe bulevardul Th. Pallady, se finalizează cel mai lung segment, care însumează 18 kilometri. În plus, pe bulevardul Basarabia, proiectul vizează atât reabilitarea sistemului rutier, cât și extinderea infrastructurii de tramvai, toate cu scopul de a fluidiza traficul și a reduce timpul de așteptare pentru pasageri.
Modernizarea tramvaielor și refugurilor devine o prioritate pentru administrația locală, având în vedere nevoia de a oferi un transport public de calitate, sigur și eficient, în condițiile creșterii continue a numărului de utilizatori. Pe măsură ce aceste proiecte prind contur, bucureștenii pot spera la o rețea de tramvai mai modernă, cu refugii confortabile și sigure, pregătită să răspundă nevoilor urbane actuale. Lucrările vor continua și în următoarele luni, obiectiv fiind finalizarea tuturor tronsonelor în programul stabilit, pentru a asigura un sistem de transport public adecvat și funcțional pentru toți cei care îl folosesc zilnic.
