Percheziții DNA la Grupul Grampet: Directorul GFR, acuzat de mită de 500.000 de euro
Procurorii Direcției Naționale Anticorupție (DNA) au efectuat marți percheziții la sediile Grupului Grampet, controlat de afaceristul Gruia Stoica, și la biroul lui Cristian Rădulescu, directorul general al Grup Feroviar Român (GFR). Conform surselor judiciare, Rădulescu este suspectat că ar fi oferit o mită de 500.000 de euro unui practician în insolvență pentru a obține un imobil valoros situat pe Bulevardul Lacul Tei din București.
Bani pentru un imobil în insolvență
Potrivit informațiilor, imobilul în cauză aparține unei firme aflate în procedura de concordat preventiv, tot din grupul lui Stoica. Această clădire, situată într-o zonă de interes din Capitală, ar putea reprezenta un bun de valoare strategică pentru Grupul Grampet, cel mai mare transportator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est.
Cristian Rădulescu este acuzat de trafic de influență și dare de mită, fiind suspectat că a acționat pentru a asigura avantajele necesare în afacerea de preluare a imobilului. Contactat de presă, Rădulescu nu a dorit să comenteze situația, precizând că se află în mijlocul unei investigații și că va coopera cu autoritățile.
Reacția Grupului Grampet
Grupul Grampet a emis un comunicat prin care își declară disponibilitatea de a colabora cu autoritățile, asigurând că va susține orice investigație care urmărește să facă lumină în acest caz. „Ne dorim ca justiția să își facă datoria și suntem încrezători că vom dovedi că toate activitățile grupului nostru au fost desfășurate conform legii”, se arată în comunicatul oficial.
Sursele din anturajul Grupului afirmă că perchezițiile au surprins angajații, care s-au arătat îngrijorați de reputația companiei. Purtătorul de cuvânt al GFR a subliniat că grupul respectă legislația și că nu au fost înregistrate nereguli în perioada de desfășurare a activităților sale.
Impactul asupra pieței feroviare
Această situație ar putea avea un impact semnificativ asupra pieței feroviare, având în vedere că Grupul Grampet joacă un rol crucial în sectorul transporturilor feroviare din România și din întreaga regiune. Specialiștii în economie subliniază că, în cazul în care acuzațiile se confirmă, este posibil ca grupul să fie supus unor sancțiuni dure, ceea ce ar putea afecta nu doar activitatea internă, ci și parteneriatele externe.
„Este o situație delicată care ar putea influența semnificativ încrederea investitorilor în acest sector. Sectorul feroviar are nevoie de stabilitate și de transparență, iar astfel de evenimente nu ajută”, a declarat un expert în transporturi feroviare.
Investigarea acestor acuzații va continua, iar autoritățile promit că vor acționa cu rapiditate pentru a soluționa cazul. O eventuală condamnare a lui Rădulescu, dar și a altor persoane implicate, ar putea schimba radical harta business-ului feroviar din România, amplificând discuțiile despre corupția sistemică din domeniu.
Așadar, perchezițiile de marți marcă un moment important în lupta autorităților împotriva corupției din mediul privat, semnalând totodată că instituțiile de control sunt mai active ca niciodată în urmă cu acest tip de infracțiuni.
