Tentativa de revendicare a protecției rusești pe mare

Într-un context internațional tensionat, o echipă de membri ai echipajului de pe o petrolier învechit, urmărit de forțele americane de peste două săptămâni, pare să fi marcat o nouă etapă în această saga maritimă prin pictarea unei imagini rudimentare a steagului Rusiei pe trupul navei. Aceasta acțiune a stârnit suspiciuni și a dus la speculații că echipajul încearcă să revendice protecția rusă, a declarat un oficial american familiarizat cu situația.

Situația de urmărire a petrolierului

Petrolierul, denumit Bella 1, a fost observat navigând în Oceanul Atlantic, la câțiva kilometri distanță de coastă venezoeliană, sub supravegherea constantă a personalului de la Garda de Coastă a Statelor Unite. Aceștia au raportat că noul simbol a fost descoperit în timpul unei urmăriri continue, care a început când nava a efectuat o întoarcere bruscă în Marea Caraibelor, în încercarea de a evita o operațiune de confiscare pe 21 decembrie.

Bela 1, care se află sub sancțiuni americane pentru presupusa transportare de petrol iranian, a continuat să pună dificultăți autorităților prin fuga sa constantă. „Această mașinărie a evitat cu succes toți pașii de intervenție”, a explicat oficialul, subliniind rezistența peculiară a echipajului.

Reacția autorităților americane

Autoritățile din Statele Unite au reacționat cu îngrijorare la această evoluție, văzând steagul rusesc nu doar ca pe un semn de descurajare, ci și ca o complicare a situației legale privind posibila confiscare a navei. „Când am încercat inițial să boardăm nava, aceasta naviga sub pavilionul Guyanei, un statut pe care nu-l considerăm valabil” a declarat un alt oficial, adăugând că înregistrările actuale indică faptul că statutul navei este „necunoscut” pe baza de date maritimă Equasis.

Pe fondul unei acțiuni mai ample de sancționare, Ministerul de Finanțe al Statelor Unite a anunțat recent sancționarea a patru companii petroliere și a patru petroliere, caracterizându-le ca „proprietate blocată”. Acest lucru sugerează o intensificare a campaniei americane de presiune asupra sectorului petrolier din Venezuela. Într-o declarație, secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a promis că „vom continua să implementăm campania de presiune asupra regimului lui Maduro”.

Motivele întârziate ale echipajului

Un aspect intrigant al acestei situații este reticența echipajului de a se conforma ordonatelor autorităților americane, o acțiune pe care alte două petroliere au ales să o contempleze în decursul aceleași luni. Interesele economice par să fi influențat deciziile echipajului, însă motivările exact sunt în continuare neclare. Este posibil ca un mix de fobie de confiscare a navei și un sentiment de solidaritate cu protecția rusă să fi dus la această alegere riscantă.

„Nu știm de ce echipajul a ales să nu se oprească și să respecte instrucțiunile, dar în mod evident, există o dinamică aparte în spatele acestor alegeri riscante”, a explicat un analist în servicii maritime. În acest peisaj complex, intersecția dintre geopolitică și afaceri maritime adaugă o dimensiune captivantă și provocatoare acestei povești în desfășurare.

În timp ce Bella 1 continuă să navigheze în ape internaționale, atenția globală se concentrează asupra șanselor de a revizualiza regulile naționale și internaționale care guvernează comerțul maritim și intervențiile de pe mare.