Conform Agerpres: Progres semnificativ pe șantierul autostrăzii Lugoj – Deva: 60% din lucrări finalizate
Lucrările la secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii Lugoj – Deva (A1) au atins un stadiu de finalizare de 60%, conform anunțului făcut marți de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Informația a fost comunicată prin intermediul paginii sale de Facebook.
Detalii despre lucrările în curs
Pe cei 9,13 kilometri ai șantierului, o asociere de constructori români și bosniaci, UMB Spedition și EuroAsflat, lucrează simultan la diverse componente ale proiectului. Acestea includ galerii de tuneluri, structuri și terasamente. Tunelul 1 este compus din două galerii, cu lungimi de 415 metri și 367,5 metri. Au fost finalizate excavația, torcretarea și fundațiile boltei întoarse. În prezent, se lucrează la cea de-a doua cămășuire, hidroizolație și drenuri laterale.
Tunelul 2, format din două galerii cu lungimi de 1.985 metri și 1.825 metri, are înregistrate progrese semnificative. S-au excavat 986 metri din galeria de pe calea 2 și 1.163 metri din galeria de pe calea 1. Construcția tunelurilor de pe secțiunea Margina – Holdea utilizează noua metodă austriacă (NATM), o tehnologie similară cu cea folosită la construcția tunelurilor de pe secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni a autostrăzii Sibiu – Pitești.
Finanțare și termene
Valoarea contractului pentru aceste lucrări se ridică la 1,82 miliarde lei (fără TVA). Fondurile provin din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Se estimează că lucrările vor fi finalizate în anul 2026. Odată finalizată această secțiune, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 kilometri.
Sursa: Agerpres
