Tadej Pogačar, pregătit pentru Paris-Roubaix 2026: Slovacul își pune pe tavă un arsenal tehnic impresionant
Tadej Pogačar, starul sloven al ciclismului, își propune să cucerească ultimul monument care îi lipsește din palmares: Paris-Roubaix. În ediția din 2026, Pogačar va aborda cursa cu o configurație tehnică îndrăzneață, demonstrând o abordare inovatoare și riscuri calculate pentru a obține un avantaj competitiv. Așteptările sunt mari, mai ales că sportivul a lăsat de înțeles în ultimele săptămâni că nu va face niciun compromis în ceea ce privește echipamentul.
Configurații diverse pentru curse diferite
Pogačar a adoptat o strategie flexibilă, adaptând specificațiile bicicletei în funcție de caracteristicile fiecărei curse. În Turul Flandrei, ciclistul a optat pentru o configurație cu două foi, dar la Paris-Roubaix, decizia a fost clară: un singur foi. Această alegere subliniază abordarea curajoasă și specifică a slovenului pentru această competiție dură pe pavate.
Una dintre noutățile majore pentru Paris-Roubaix 2026 este utilizarea modelului aerodinamic Colnago Y1Rs. Scopul este de a acumula avantaje în fața rivalilor direcți. Aici, Pogačar folosește anvelope Continental de 35 mm în față și de 32 mm în spate. Spațiul disponibil în furcă este minim cu noile anvelope, lăsând puțin loc de manevră în cazul unei defecțiuni.
Detalii tehnice specifice și optimizări
O decizie importantă este utilizarea unui singur foi frontal, o soluție testată deja de Pogačar în alte curse. Scopul este de a reduce greutatea la minimum. Un aspect interesant este că grupul Shimano Dura Ace nu permite acest tip de configurație. Astfel, mecanicii au trebuit să combine schimbătorul spate și manivelele Dura Ace de 165 mm cu un foi Carbon-Ti și un ghidaj de lanț K-Edge.
În plus față de configurația principală, Pogačar a optimizat fiecare detaliu al bicicletei Colnago pentru Roubaix. O atenție deosebită a fost acordată suportului GPS. Ciclistul a ales un model mai ușor și mai sigur. În cazul unui impact, suportul se rupe în jos, ceea ce face mai dificilă pierderea ciclocomputerului, spre deosebire de suportul aerodinamic integrat.
Echipamentul complet
Bicicleta lui Pogačar pentru Paris-Roubaix 2026 include: Cadru: Colnago Y1Rs Dark Series, carbon aparent, fără vopsea, cu lac ușor și detalii curcubeu de campion mondial; Furcă: Integrată Colnago Y1Rs; Ghidon / Cockpit: Colnago CC.Y1 integrat (design în Y); Roți: ENVE SES 6.7 (60 mm față / 67 mm spate, 23 mm lățime internă, 1.457 g perechea); Anvelope: Continental Grand Prix 5000 S TR 35mm/32mm; Transmisie: Shimano Dura-Ace Di2; Foi: Carbon-Ti 55 T; Manivele: Shimano Dura-Ace 165 mm; Senzor de putere: Shimano Dura-Ace FC-9200P (integrat în stea); Schimbător spate: Shimano Dura-Ace Di2; Frâne: Shimano Dura-Ace (discuri 160 mm față / 140 mm spate); Șa: Fizik Tempo Argo; Tijă șa: Colnago Y1Rs din carbon, design „D” aerodinamic cu clemă integrată specifică; Bidon: Elite Leggero Carbon (13 g); Ciclocomputer: Wahoo Elemnt Bolt V2; Greutate aproximativă: 6,9 kg.
Paris-Roubaix 2026 promite să fie o cursă palpitantă, cu Pogačar pregătit să înfrunte provocarea cu un arsenal tehnic avansat și o strategie bine pusă la punct.
