Premierul Ilie Bolojan a anunțat vineri, 27 martie, că Guvernul pregătește o a doua măsură menită să atenueze impactul creșterii prețurilor la carburanți. După adoptarea ordonanței din joi, care plafonează adaosul comercial și impune restricții la export, oficialii vor să aibă în vedere reducerea directă a taxelor, cel mai probabil prin scăderea accizei, pentru a mai diminua costul carburanților la pompă.
Imaginile recente din piața carburanților arată un peisaj tensionat, cu prețuri uneori aproape de limitele maxime impuse de creșterile mondiale ale prețurilor la materii prime. Guvernul a intervenit pentru a calma spiritele, dar oficialii recunosc că măsurile luate până acum nu sunt suficiente pentru a contracara complet inflația din sector. Premierul Bolojan a explicat în cadrul unei intervenții acordate G4Media că, până luni, 30 martie, va avea loc o nouă întâlnire a grupului de lucru dedicat acestui subiect. Acesta a precizat că scopul este „să venim cu o a doua măsură care să însemne o intervenție pentru reducerea taxelor la combustibili”, pentru a diminua costurile pentru consumatori.
De ce se vizează reducerea accizei și nu a TVA-ului?
O decizie dificilă s-a conturat deja în discuțiile oficiale, și anume motivul pentru care reducerea TVA-ului a fost abandonată în favoarea accizei. Premierul Ilie Bolojan a explicat clar: „Pentru reducerea TVA-ului avem o componentă de infringement cu Uniunea Europeană. Dacă am aplica-o, am risca să ne confruntăm cu sancțiuni sau cu blocaje din partea Bruxelles-ului”. Astfel, această soluție ar fi complicată din punct de vedere legal și birocratic.
În același timp, oficialul a menționat că reducerea accizei este mai facilă și mai rapid de aplicat. „Din punct de vedere al accizelor, este cea mai facilă soluție și foarte probabil ne vom duce pe acest aspect”, a spus Bolojan. O decizie în acest sens ar avea efecte imediate asupra prețurilor, dar și implicații bugetare.
Reprezentanții guvernamentali au anunțat deja că, în cazul reducerii accizei, veniturile suplimentare generate de scumpirea carburanților, în perioada recentă, vor fi folosite pentru a susține scheme de sprijin și măsuri sociale. Premierul a dat asigurări că tot ce s-a încasat suplimentar din TVA, ca urmare a creșterilor de preț, va fi redirecționat către cetățeni, prin măsuri de compensare.
Două ipoteze în analiză pentru reducerea impozitelor
Discuțiile din cercurile decidenților sunt încă în desfășurare, iar autoritățile analizează două scenarii principale. Primul vizează posibilitatea reducerii temporare a accizei, pentru a oferi un sprijin concret consumatorilor, dar și pentru a evalua impactul asupra bugetului de stat și asupra duratei măsurii. Cel de-al doilea scenariu se referă la un echilibru între reducerea taxelor și menținerea sustenabilității financiare a statului.
„Ne propunem să estimăm care ar fi capacitatea de reducere a accizei pe care statul o poate suporta, atât din punct de vedere al duratei în care s-ar aplica această schemă, cât și al costurilor echitabile pentru toți”, a explicat Bolojan. În plus, orice decizie va viza o măsură echitabilă și transparentă, pentru a se evita distorsiuni sau neînțelegeri din partea pieței.
Pe fondul acestor discuții, retorica oficialilor se axează pe ideea de echilibru și responsabilitate. Guvernul încearcă să găsească o soluție rapidă, dar și sustenabilă, pentru a limita consecințele creșterii prețurilor carburanților. Rămâne de văzut dacă o reducere a accizei va putea fi implementată rapid și dacă va avea efectele dorite pentru buzunarele consumatorilor, în condițiile în care mediul european continuă să fie unul restrictiv în privința flexibilizării politicilor fiscale.
Sursa: Digi24
