Prețurile carburanților, în continuare la niveluri ridicate în România, au rămas aproape neschimbate la începutul săptămânii, cu variații minore față de weekend. La pompele din București, benzina se vinde luni dimineața între 9,2 și 9,45 de lei pe litru, în timp ce motorina standard se află între 10,25 și 10,40 lei. Motorina premium se apropie de pragul de 11 lei, înregistrând valori cuprinse între 10,6 și 10,9 lei pe litru.
Creșteri semnificative comparativ cu luna trecută
Analiza prețurilor arată o creștere alertă față de începutul lunii februarie. Prețul mediu al benzinei a crescut cu 17,4%, ceea ce face ca un plin de 50 de litri să coste cu aproximativ 69,5 lei mai mult decât în urmă cu o lună. De partea cealaltă, motorina a înregistrat o scumpire mai accentuată, de 25,2%, iar un plin de aceeași capacitate acum necesită circa 104 lei în plus.
Potrivit datelor portalului peco-online.ro, la începutul anului prețul mediu al benzinei era de 7,59 lei/litru, iar cel al motorinei standard era de 7,78 lei/litru. Diferențele față de situația curentă sunt evidente și în contextul recent, iar prețurile continuă să fie influențate de fluctuațiile mondiale ale pieței de petrol, dar și de costurile interne de distribuție și taxe.
România rămâne printre cele mai ieftine prețuri din Europa
Chiar dacă scumpirile sunt vizibile, România se menține în continuare în jumătatea inferioară a clasamentului european privind prețurile la carburanți. La finele lunii martie, țara noastră ocupa locul 16 în Uniunea Europeană pentru benzină, iar pentru motorină, poziția a 10-a, fiind printre țările cu cele mai mici prețuri din blocul comunitar.
Potrivit statisticilor, în anumite state membre ale UE, prețul carburantului poate fi și cu 50% mai mare decât în România, fiind un factor de comparație ce continuă să favorizeze consumatorii autohtoni. Chiar dacă aceste poziții se pot modifica rapid în funcție de evoluția pieței globale, actuala situație oferă o anumită stabilitate, cel puțin pentru moment.
Măsuri guvernamentale pentru temperarea creșterii prețurilor
În contextul creșterii accelerate a prețurilor, Guvernul României a intervenit recent pentru a limita impactul asupra consumatorilor. De la 1 aprilie, au intrat în vigoare o serie de măsuri menite să tempereze scumpirile.
Printre aceste măsuri, se află declararea situației de criză până la sfârșitul lui iunie 2026, o decizie care permite autorităților intervenția rapidă în piață. De asemenea, s-a instituit limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție, pentru a reduce speculațiile și practicile de preț excesiv.
Autoritățile analizează și alte măsuri, cum ar fi restricții temporare asupra exporturilor și livrărilor intracomunitare de motorină și țiței, care vor putea fi realizate doar cu avizul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. În plus, reducerea conținutului de biocarburant în benzină de la 8% la minim 2% va putea avea un impact asupra costurilor de producție, vorbindu-se deja despre posibila reducere a accizelor, eventual pentru a ajuta la plafonarea prețurilor.
Situația actuală și perspectivele
Deși războiul din Ucraina și fluctuațiile internaționale continuă să pună presiune pe piața carburanților, autoritățile române speră în stabilizare în următoarele luni. Premierul Marcel Bolojan a anunțat recent că reducerea accizei ar putea fi o măsură luată în curând, menită să estompeze impactul creșterii prețurilor.
În ciuda tuturor acestor eforturi, consumatorii rămân preocupați de noile costuri asupra bugetelor lor, mai ales în condițiile în care prețurile continuă să crească, chiar dacă ușor. Între măsurile de la nivel guvernamental și fluctuațiile de pe piețele internaționale, românii trebuie să se adapteze unui peisaj economic în continuă schimbare.
Sursa: Digi24
