Primăria Capitalei avansează cu un proiect de amploare menționat recent în SEAP, vizând transformarea unui sector cheie al Bucureștiului. Este vorba despre lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu, o intervenție care promite nu doar fluidizarea traficului, ci și modernizarea totală a infrastructurii în una dintre cele mai aglomerate zone de birouri din oraș. Anunțul oficial face parte dintr-un proces de consultare a pieței, menit să granuleze opinia operatorilor economici și să aducă soluții inovatoare pentru implementarea proiectului.
Ce implică acest proiect? Pe lângă extinderea bulevardului, se planifică și construirea unei noi conexiuni rutiere între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, dar și modernizarea serviciilor de transport public prin extinderea infrastructurii de tramvai. Nu mai puțin important, o componentă majoră este și realizarea unei parcări de tip Park & Ride, destinată să reducă aglomerația vehiculelor în zona de business, asigurând astfel un flux mai lin atât pentru autocare, cât și pentru șoferi.
Primăria subliniază că această consultare se desfășoară pentru a colecta recomandări și opinii referitoare atât la serviciile de proiectare, cât și la execuția în teren. “Demersul are ca scop identificarea unor soluții viabile, evaluarea capacității pieței de a răspunde cerințelor și reducerea riscurilor ulterioare în procedura de achiziție”, explică reprezentanții autorității locale. De asemenea, feedbackul colectat poate avea un impact semnificativ asupra documentației de licitație, contribuind la clarificarea detaliilor tehnice, dar și la reducerea riscului de contestare a contractului în faza de atribuire.
Proiectul nu se limitează la simple lucrări de infrastructură. În plan sunt incluse demolări, construcția de drumuri, modernizarea rețelei de tramvai, edificarea de poduri și instalarea sistemelor electrice și de energie. O astfel de intervenție necesită o planificare riguroasă, iar compania de proiectare trebuie să se pregătească pentru o gamă largă de servicii, de la proiectare tehnică și asistență tehnică, până la execuție. Documentația tehnică este disponibilă pentru consultare și poate fi analizată online, prin linkurile afișate în anunțul oficial.
Cu toate acestea, bugetul alocat pentru aceste lucrări a suferit ajustări față de estimările inițiale. Se estimează că întreaga modernizare va costa peste 544,9 milioane de lei, echivalentul a peste 108 milioane de euro, suma crescând cu aproximativ 10 milioane de euro față de valoarea de proiect inițială. Această creștere s-a datorat, în principal, majorării TVA-ului de la 19% la 21%, precum și ajustărilor puse în factură pentru exproprieri, care totalizează aproape 95 de milioane de lei. Proiectul trebuie finalizat în circa trei ani, timp în care se așteaptă ca zona să beneficieze de o infrastructură modernizată și adaptată noilor cerințe ale orașului.
Întreg procesul de consultare se încheie pe data de 13 februarie 2026, iar operatorii interesați pot transmite observații și recomandări până pe data de 12 februarie. Această colaborare dintre Primărie și mediul privat trebuie să asigure crearea unui proiect de anvergură, responsive și durabil, menită să transforme un sector vital al Bucureștiului, în așteptarea următoarelor pași concreți în procesul de implementare. În condițiile în care infrastructura urbană devine tot mai critică, astfel de inițiative deschid oportunități pentru dezvoltarea unui oraș mai funcțional și mai prietenos cu cetățenii săi.
