miercuri, 22 iulie 2026
ReactiveNews Jurnalism independent
Acasă Sănătate Angajații Șantierului Naval Damen Mangalia au declanșat joi dimineață un protest spontan, în semn de disperare față de situația lor economică precară
Sănătate

Angajații Șantierului Naval Damen Mangalia au declanșat joi dimineață un protest spontan, în semn de disperare față de situația lor economică precară

Angajații Șantierului Naval Damen Mangalia au declanșat joi dimineață un protest spontan, în semn de disperare față de situația lor economică precară. Nemulțumiți de întârzierea repetată a salariilor, care durează de trei luni, muncitorii solicită clarificări și intervenții speciale pentru a-și proteja drepturile și mijloacele de trai. Acest act de protest a venit într-un moment de criză profundă pentru companie, care se află în insolvență din 2024, și în contextul în care șantierul naval, unul dintre cele mai mari din Europa, se confruntă cu incertitudini majore de viitor.

Criza economică și incertitudinile privind viitorul șantierului Damen Mangalia

Damen Mangalia, cu o suprafață de peste un milion de metri pătrați, reprezintă un simbol pentru industria navală românească. În anul 2024, compania a intrat în procedură de insolvență, iar administratorul judiciar, Casa de Insolvență Transilvania (CITR), încearcă să găsească un investitor strategic care să readucă stabilitatea pe termen lung. În același timp, planurile de reorganizare depuse la tribunal încearcă să ofere o soluție pentru relansarea activității, însă rezultatele concrete rămân încă incert. În cazul în care șantierul își va păstra activitatea, el va continua să fie un pilon important pentru economia și industria navală din regiune, dar situația actuală generează îngrijorări atât pentru angajați, cât și pentru comunitățile locale.

De-a lungul anilor, șantierul Damen a avut mai mulți proprietari, de la sud-coreenii de la Daewoo, până la grupul olandez Damen, statul român deținând acum o parte din acțiuni. Cu toate acestea, situația critică actuală a dus la discuții intense despre preluarea activității de către o firmă turcă, Desan Shipyard, care deține deja un șantier mai mic în apropiere de Istanbul și are planuri de extindere regională. În contextul acestor negocieri, statul român pare să caute soluții pentru salvarea șantierului, inclusiv prin facilitarea accesului la fondurile de garantare pentru creanțele salariale.

Proiecte legislative și măsuri de protecție pentru angajați în contextul insolvenței

În paralel, ultimele luni au adus inițiative legislative menite să protejeze angajații din sectoare afectate de insolvență. În luna februarie, a fost adoptată o ordonanță de urgență, propusă de Ministerul Muncii, care extinde protecția salarială pentru angajații companiilor în insolvență și în concordat preventiv. Aceasta prevede ca salarii restante să fie plătite din fondurile speciale, inclusiv pentru o perioadă de până la șase luni, asigurând astfel un anumit nivel de siguranță pentru salarii.

„Pentru mine, este esențial ca oamenii să știe că munca lor este protejată, chiar și în momentele cele mai dificile pentru angajator. Nimeni nu trebuie să rămână fără veniturile pe care le-a câștigat prin muncă cinstită,” a declarat ministrul Petre-Florin Manole. El a subliniat că această măsură protejează peste 5.000 de angajați de la Damen Mangalia, Liberty Galați și Romaero București. La nivel legislativ, se discută și despre posibilitatea ca angajații aflați în insolvență să poată accesa fondul de garantare, o soluție menită să evite efecte devastatoare asupra economiei locale și regionale.

Perspective și provocări pentru industria navală românească

Criza actuală a Damen Mangalia nu reprezintă doar o amenințare pentru angajați, ci și pentru întreaga industrie navală din România. În condițiile în care șantierul naval de la Mangalia are o importanță strategică, orice întrerupere sau stagnare a activității poate avea repercusiuni majore pe termen lung. Autoritățile, în colaborare cu investitorii posibili, încearcă să găsească soluții pentru menținerea unitară a operațiunilor, chiar dacă în prezent optimismul este umbrit de incertitudini.

Discuțiile despre preluarea activității de către Desan Shipyard și despre măsurile legislative care să asigure protecția salariilor sunt semne clare că modificațiile legislative și inițiativele pentru atragerea de investitori sunt cele mai apropiate soluții pentru prevenirea unui dezastru social și economic. În timp ce oficialii încearcă să echilibreze interesele tuturor părților, angajații așteaptă acum acțiuni concrete, nu promisiuni, pentru a vedea dacă șantierul Damen va putea trece peste aceste momente dificile și dacă vor avea siguranța locurilor de muncă în anii următori.

Sursa: Mediafax