Producătorul auto RENAULT va elimina până la 20% din locurile de muncă din domeniul ingineriei, la nivel global, în următorii doi ani. Anunțul a fost făcut marți de un purtător de cuvânt al companiei, ca răspuns la concurența tot mai mare din partea producătorilor chinezi de automobile. Măsura face parte dintr-o strategie mai amplă de a crește competitivitatea și flexibilitatea companiei într-o piață auto în continuă schimbare.
Reduceri masive de personal
Concret, RENAULT intenționează să concedieze până la 2.400 de angajați din departamentele de inginerie. În prezent, forța de muncă angajată în acest domeniu este de aproximativ 11.000 – 12.000 de persoane. La finalul anului trecut, compania avea un total de 100.541 de angajați. RENAULT, ca și alți producători auto tradiționali, se confruntă cu o competiție acerbă din partea mărcilor chinezești. Acestea au intrat cu forță pe piețele importante, fiind cunoscute pentru costurile reduse și perioadele scurte de dezvoltare a produselor.
Directorul general al RENAULT, François Provost, a subliniat necesitatea ca firma să adopte metodele companiilor chinezești. Un exemplu concret este reducerea timpului de dezvoltare a noului model Twingo la doar 21 de luni. Acest lucru a fost posibil în urma unui parteneriat cu ingineri chinezi, implementat în cadrul centrului de cercetare-dezvoltare al companiei din China.
Provocări pe piața auto
Strategia de reducere a personalului face parte dintr-un plan mai larg de transformare, prezentat luna trecută de conducerea RENAULT. Piața auto globală trece printr-o perioadă de transformări majore. Dezvoltarea vehiculelor electrice, schimbările în preferințele consumatorilor și creșterea concurenței necesită adaptări rapide și eficiente. Producătorii auto sunt nevoiți să investească masiv în tehnologii noi și să optimizeze procesele pentru a rămâne competitivi.
Măsuri de adaptare
Pentru a face față acestor provocări, RENAULT a adoptat o serie de măsuri, inclusiv parteneriate strategice, investiții în cercetare și dezvoltare și eficientizarea costurilor. Reducerea forței de muncă din domeniul ingineriei este parte integrantă a acestei strategii de adaptare la noile realități ale pieței auto. Compania își propune să devină mai agilă și mai rapidă în dezvoltarea de noi produse și tehnologii.
Concedierile fac parte din strategia mai amplă de transformare prezentată luna trecută de Provost.
