Conform Profit.ro: Renault redefinește segmentul pickup-urilor cu noul Niagara
Renault face pași importanți pe piețele internaționale, consolidându-și prezența prin lansarea unor noi modele, bazate pe strategii adaptate cerințelor locale. Unul dintre cele mai notabile exemple este noul pickup Renault Niagara, dezvoltat pe platforma extinsă a SUV-ului Bigster și conceput pentru a înlocui popularul Duster Oroch pe piața din America Latină. Lansarea vine după ce, în urmă cu trei ani, Francois Cambolive, CEO al mărcii Renault, prezenta viziunea companiei pentru segmentele de vehicule destinate piețelor emergente, subliniind importanța unei platforme modulare, multi-energie.
Platforma adaptată pentru performanță și confort
Noul Niagara se distinge prin dimensiunile sale generoase, ajungând la o lungime de 4,94 metri, poziționându-l direct în segmentul pickup-urilor de jumătate de tonă. Modificările aduse platformei, inclusiv alungirea ampatamentului și implementarea unei punți spate cu arcuri și amortizoare adaptate, au condus la îmbunătățirea confortului la rulare și a stabilității pe suprafețe variate. Sistemul de suspensie multi-link, alături de frânele pe disc ventilate și asistența hidraulică la frânare, contribuie la performanțe ridicate și siguranță în condiții de utilizare intense.
Motorizări adaptate și tehnologie modernă
Sub capotă, Renault Niagara va fi echipat inițial cu motorul de 1.3 litri turbo, cu patru cilindri, capabil să dezvolte până la 160 CP, disponibil atât cu transmisie manuală cu șase trepte, cât și cu una automată cu dublu ambreiaj. Sistemul de tracțiune integrală, cu moduri de rulare variate, oferă flexibilitate în condiții off-road. În viitor, se anunță introducerea unor versiuni hibrid, precum și posibilitatea utilizării motoarelor de 1.2 litri. Interiorul beneficiază de sistemul de infotainment Open RLink cu Google integrat, specific modelelor mai noi ale mărcii.
Niagara dispune de o capacitate a benei de 938 de litri și o sarcină utilă de 654 kg, cu o gardă la sol de 23,3 cm și unghiuri de atac și degajare de 22,1 grade, fiind capabil să tracteze 710 kg. Dezvoltat de inginerii Renault din America de Sud, pickup-ul va fi produs în Argentina, vizând piețele regionale, fără a fi prevăzut pentru piața europeană. Acesta face parte din strategia globală a Renault de a lansa 14 modele noi pe piețele internaționale până în 2030, cu scopul de a crește prezența mărcii pe piețele non-europene.
Sursa: Profit.ro
