Guvernul pregăteşte o serie de măsuri mai ferme pentru a îmbunătăţi siguranţa rutieră în România, iar una dintre cele mai importante iniţiative vizează sancţionarea mai strictă a abaterilor din trafic, precum opririle sau staţionările neregulamentare, dar şi nerespectarea regulilor de circulaţie pe banda destinată autobuzelor. În contextul creşterii numărului de incidente rutiere şi al accentuării needii de disciplină în trafic, procesul legislativ pentru modificarea unor acte normative a fost recent pus în dezbatere publică, introducând măsuri care ar putea schimba modul în care poliția şi autoritățile gestionează siguranța rutieră.
Noile reglementări vizează sancționarea mai strictă a opririlor ilegale
Unul dintre principalele puncte ale proiectului de ordonanță se referă la consolidarea sancțiunilor pentru opririle sau staționările neregulamentare, acțiuni frecvent întâlnite pe şoselele din România, mai ales în zonele aglomerate sau în apropierea stațiilor de autobuz. În prezent, astfel de abateri sunt adesea trecute cu vederea sau sancționate cu amenzi minore, ceea ce, în opinia specialiștilor, nu mai are efectul disuadirii.
Autoritățile intenționează să impună sancțiuni mai drastice, inclusiv penalizări financiare consistente și puncte de penalizare suplimentare, pentru a descuraja aceste comportamente riscante. De asemenea, textul normativ prevede posibilitatea instituirii de măsuri administrative cu privire la vehiculele oprite ilegal pe banda destinată autobuzelor, o practică frecvent întâlnită în marile orașe, ce produce blocaje și compromite siguranța pietonilor și a altor participanți la trafic.
Modificări pentru fluidizarea circulației și protecția autobuzelor
Un alt obiectiv major al proiectului de lege se referă la garantarea unui trafic mai sigur și mai fluid în zonele aglomerate, unde autobuzele sunt adesea împiedicate de mașini parcate neregulamentar. În noua variantă legislativă, se propune sancționarea mai aspră a încălcărilor regulilor de circulație pe banda destinată autobuzelor, inclusiv amendarea șoferilor care sfidează regulile de prioritate.
Aceste măsuri vin pe fondul unei memorii tot mai mari a problemelor legate de blocajele și accidentele cauzate de o infrastructură rutieră insuficient adaptată, dar și de comportamentul neregulamentar al conducătorilor auto. În plus, proiectul urmărește și crearea unei baze de date centralizate pentru monitorizarea acestor abateri și pentru eficientizarea procesului de sancționare, în vederea reducerii numărului de încălcări și creșterii responsabilității în trafic.
Contextul legislativ și perspectivele viitoare
Dezbaterea publică pe marginea acestor măsuri a început în luna noiembrie 2022, fiind parte a unui pachet mai larg de reforme menite să facă circulația mai sigură și mai predictibilă. Experții în siguranță rutieră subliniază faptul că astfel de măsuri, dacă sunt aplicate corect, pot avea un impact semnificativ asupra comportamentului șoferilor și pot reduce cu adevărat numărul de accidente.
Guvernul afirmă că aceste schimbări reprezintă un pas esențial pentru modernizarea sistemului de siguranță rutieră din țară și pentru adaptarea la standardele europene. În prezent, aceste propuneri sunt în faza de dezbatere, totuși, oficialii indică faptul că, odată aprobate, vor fi implementate rapid și în mod strict.
Până atunci, șoferii și autoritățile trebuie să fie pregătiți pentru un posibil val de controale și sancțiuni sporite, ceea ce ar putea duce, în timp, la o schimbare de mentalitate profundă, în favoarea unui trafic mai responsabil și mai sigur. În plus, pe termen lung, astfel de măsuri pot contribui la reducerea numărului de accidente grave și la creșterea încrederii în sistemul de justiție rutieră.
Sursa: Capital
