Conform Antena 3: Atacurile ucrainene cu drone asupra rutelor logistice rusești, inclusiv a autostrăzilor și a podurilor vitale din zonele ocupate, declanșează penurii severe de combustibil în Crimeea, afectând grav transportul civil și, potențial, operațiunile militare rusești. Situația a dus la cozi de până la 10 ore la benzinării și la raționalizarea drastică a livrărilor, declanșând nemulțumiri exprimate pe rețelele de socializare.
Criza de combustibil se agravează în Crimeea
Crimeea, anexată ilegal de Rusia în 2014, se confruntă cu dificultăți logistice majore. Atacurile ucrainene recente asupra autostrăzii și a podurilor cheie care leagă Rostovul de Crimeea prin Mariupol au perturbat „coloana vertebrală a ocupației rusești în sud”, conform unei analize BBC. Peste 300 de atacuri cu drone asupra camioanelor, inclusiv 30 de cisterne, au fost raportate de la începutul lunii mai, intensificându-se în cursul lunii iunie. Aceste acțiuni au un impact direct asupra peninsulei, un punct strategic pentru lansarea atacurilor rusești spre restul Ucrainei și o destinație turistică populară pentru ruși.
Locuitorii din Crimeea și turiștii întâmpină dificultăți majore în a găsi combustibil. Oamenii raportează timpi de așteptare de până la 10 ore la benzinării pentru a putea achiziționa cantități limitate, adesea maximum 20 de litri pe voucher preplătit, dacă acesta este disponibil. Unii locuitori, precum cel din Simferopol, glumind amar, afirmă că se gândesc să își cumpere un cal pentru a putea ajunge la serviciu. Autoritățile ruse instalate la Simferopol au fost nevoite să deschidă linii telefonice speciale pentru a sprijini turiștii ruși care acum se luptă să găsească combustibil pentru a părăsi peninsula. Prețurile la benzină și motorină au crescut, de asemenea, vertiginos din cauza penuriei.
Vulnerabilitatea rutelor terestre și maritime
Ruta maritimă către Crimeea a devenit și ea periculoasă, după ce mai multe feriboturi au fost scoase din funcțiune de către Ucraina. De asemenea, traficul pe podul Kerci a fost restricționat din cauza atacurilor anterioare sau a amenințării cu acestea. Craig Kennedy, un expert în industria petrolieră rusă, subliniază că transportul de combustibil prin podul Kerci este riscant, forțând astfel Rusia să utilizeze ruta terestră prin Mariupol, care devine extrem de vulnerabilă în fața atacurilor.
Unele surse rusești indică faptul că aceste atacuri asupra rutelor logistice au început să afecteze capacitatea armatei ruse. Contul de analiză militară pro-Kremlin Rybar a postat pe Telegram că „criza logistică nu face distincție între nevoile militare și cele civile, ci lovește pe toată lumea”. Un atac ucrainean din 7 iunie a avariat un pod cheie din Chohnar, nordul Crimeei, esențial pentru circulația militară și civilă pe autostrada R-280, suspendând traficul.
Problemele de aprovizionare cu combustibil sunt exacerbate de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor de petrol și a depozitelor de combustibil din Rusia. Kievul susține că peste 40% din „capacitatea primară de rafinare a petrolului” a Rusiei a fost scoasă din funcțiune în luna mai. Aceste atacuri continuă, vizând acum rețelele de distribuție locale, ceea ce afectează direct populațiile locale și forțele militare din regiuni specifice, precum Crimeea, Luhansk și Herson.
Sursa: Antena 3
