Lucrările de infrastructură în zona Prelungirea Ghencea avansează mult mai lent decât s-ar fi sperat, iar locuitorii din vestul Bucureștiului sunt tot mai nemulțumiți de progresul timid. Promisiunile autorităților și ale CNAIR, referitoare la finalizarea proiectului, sunt puternic contestate de comunitate, care reclamă întârzieri și probleme majore în stadiul actual al lucrărilor.
Reacții ale cetățenilor și problemele nerezolvate
Pe fondul frustrării crescute, un grup civic cunoscut ca Inițiativa Prelungirea Ghencea a publicat recent un status pe pagina de Facebook, solicitând clarificări privind termenele de finalizare. În răspuns, reprezentanții autorităților au anunțat că anumite intervenții vor fi efectuate doar în condiții meteo favorabile, iar unele probleme, precum panta de pe pista de biciclete și diferențele de nivel de pe alei, vor fi remediate abia după vremea favorabilă.
De asemenea, pe anumite secțiuni ale șantierului, precum intersecția dintre Bd. Ghencea și Str. Brașov, modernizarea semaforizării și marcajelor va fi întârziată până în 2027, condiționată fiind de finalizarea proiectului de modernizare a liniei de tramvai. În aceeași zonă, activitatea de pe teren se desfășoară cu întârziere, iar progresul lucrărilor este considerat lent, ceea ce amplifică îngrijorările cetățenilor față de respectarea termenelor propuse.
Stadiul lucrărilor pe fiecare tronson și problemele semnalate de locuitori
Lucrările pe cele patru tronsoane ale Prelungirii Ghencea sunt în diferite faze. La unul dintre cele mai avansate, secțiunea ce include linia de tramvai între strada Gârleni și Str. Brașov, s-a anunțat că atunci când condițiile meteo vor permite, se vor realiza remediile pentru deficiențele existente, precum panta necorespunzătoare și infiltrațiile de apă, dar și alte ajustări ce se impun. În același timp, pe alte secțiuni, precum între Str. Râul Doamnei și Str. Valea Oltului, lucrările la utilități se concentrează pe rețelele de apă, canalizare și rețele de telefonie, dar progresul nu este nici pe departe satisfăcător.
Un alt aspect critic evidențiat de comunitate îl reprezintă „cuburile de beton” amplasate pe spațiul verde, folosite ca jardiniere pentru utilități. Reprezentanții Primăriei Interne au explicat că aceste structuri sunt necesare deoarece cablurile subterane nu permit plantarea directă a copacilor, fiind plasate din cauza adâncimii mici a liniilor de utilități sub pământ. La rândul său, primarul interimar Paul Moldovan a declarat că „este vorba despre jardiniere din beton, necesare deoarece nu a fost posibilă plantarea copacilor direct în pământ din cauza cablurilor aflate la adâncime mică,” adăugând că soluția tehnică a fost discutabilă, dar inevitabilă în condițiile existente.
Întârzieri și întâmpinări ale comunității
La nivelul întregii zone, locuitorii se plâng și de noroiul de pe trotuarele provizorii, problemă atribuită constructorului de către autorități. Problemele sunt accentuate de întârzierile în plata despăgubirilor pentru proprietarii afectați de exproprieri, câțiva dintre aceștia fiind încă în așteptarea semnării acordurilor de acceptare. Pe tronsonul care include Pasajul Domnești, relocările de utilități au avansat, dar și aici, progresul nu este satisfăcător, iar termenele oficiale pentru finalizare sunt îndepărtate, uneori chiar depășite.
Perspectiva finalizării și a noilor termene
Reprezentanții Primăriei Capitalei și CNAIR au comunicat, de-a lungul timpului, o serie de termene pentru finalizarea proiectului, acestea fiind toate deficitare față de realitate. În prezent, ultimele estimări indică finalizarea completă a lucrărilor pentru majoritatea secțiunilor în 2027, inclusiv pentru intersecțiile importante cu Bd. Ghencea. În ceea ce privește linia de tramvai și parcarea Park & Ride din zona Pasajului Domnești, acestea ar urma să fie gata până în primăvara anului 2028, însă proiectul continuă să se confrunte cu întârziere și dificultăți.
În ciuda acestor întârzieri, autoritățile mențin angajamentul de a finaliza investițiile, chiar dacă ritmul de lucru rămâne lent, influențat și de condițiile meteorologice nefavorabile. Comunitatea civică și locuitorii zonei rămân însă cu the întrebări privind ritmul și calitatea finalizării proiectului, urmând ca ultimele luni să fie decisive pentru respectarea termenelor legale și pentru transformarea acestei investiții într-un real beneficiu pentru bucureșteni.
