Planul de reorganizare a Șantierului Naval din Mangalia, administrat de Damen Shipyards Mangalia, a fost respins de către adunarea creditorilor, ceea ce marchează intrarea societății în procedura de faliment. Anunțul a fost făcut luni de către CITR, administratorul judiciar al companiei, care a precizat că activitatea curentă se va opri treptat, iar procedurile de lichidare vor fi demarate conform legislației în vigoare.
Respingerea planului de reorganizare s-a produs în condițiile în care acesta avea ca scop atragerea unui investitor strategic capabil să relanseze șantierul naval și să asigure resursele financiare necesare pentru menținerea și dezvoltarea activității. Cu toate acestea, creditorii au hotărât în lipsa unui acord, punând astfel capăt planului de redresare, ceea ce înseamnă, de fapt, intrarea societății în etapa de lichidare.
Ce înseamnă respingerea planului de reorganizare
Potrivit CITR, în cazul respingerii planului, administratorul judiciar trebuie să sesizeze instanța de judecată, aceasta urmând să decidă în privința deschiderii procedurii de faliment. În această etapă, activitatea companiei va fi stopată gradual, iar pașii următori vor fi stabiliți de către instanță.
Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar, a declarat că „toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”. El a adăugat că deși societatea intră în procedură de faliment, angajații vor beneficia de drepturile lor, conform legii.
Respingerea planului de reorganizare indică un dezechilibru major între companie și creditori, ceea ce a dus la imposibilitatea de a finaliza procesul de redresare. În aceste condiții, lichidarea devine singura soluție pentru gestionarea activului societății.
Damen nu susține planul de reorganizare
Compania Damen Holding a făcut public un comunicat în care afirmă că planul de reorganizare propus nu le oferă garanții suficiente pentru recuperarea investițiilor existente și viitoare, ceea ce le creează prejudicii substanțiale.
„Domeniul de activitate al Damen nu poate susține planul în forma actuală, deoarece acesta exclude în totalitate rambursarea investițiilor și a împrumuturilor acordate atât în prezent, cât și în viitor”, se arată în comunicat. De aceea, Damen nu poate susține planul de reorganizare prezentat.
Lipsa sprijinului din partea Damen critică planul de redresare, subliniind dificultățile financiare și dezavantajele pentru investitori, ceea ce a dus în final la respingerea acestuia de către creditori.
Situația angajaților și problemele financiare ale șantierului
De mai bine de trei luni, angajații Damen Shipyards Mangalia nu și-au primit salariile, fapt care a generat proteste în curtea companiei. Nemulțumirile au crescut în contextul blocajelor financiare și al insolvenței anunțate din iunie 2024.
Situată în pragul falimentului, compania a avut inițial statutul de interes strategic declanșat de Ministerul Economiei, menite să protejeze activitatea și locurile de muncă. În urma acestei decizii, angajații ar trebui să-și recupereze drepturile restante, conform unei hotărâri recente a Guvernului, care include și alte firme din domeniu, precum Liberty Galați, Liberty Tubular Products Galați și Romaero.
Această situație tensionată la Mangalia reflectă dificultățile financiare extrem de grave cu care se confruntă șantierul naval, afectate de batalul procesului de insolvență și lipsa unui plan fezabil de relansare. În ultimele luni, conflictele sociale au escaladat, fiind înregistrate multiple manifestări ale angajaților nemulțumiți de tratamentul și plățile restante.
