Un conflict tensionat a izbucnit noaptea trecută în depoul Colentina, unul dintre cele mai importante centre de întreținere a tramvaielor și autobuzelor din București. Incidentul a degenerat într-un scandal cu acuzații grave de consum de alcool în timpul serviciului, împărtășit ulterior printr-o înregistrare video care a ajuns rapid în atenția publicului. Acest eveniment scoate la lumină vulnerabilitățile managementului în cadrul Societății de Transport București (STB), precum și problemele acute generate de relațiile tensionate dintre angajați și conducere.
### Incident în depoul Colentina: acuzații de consum de alcool și tensiuni între colegi
În timpul nopții de duminică spre luni, un conflict a izbucnit în depoul Colentina, unde un șef al STB a fost acuzat că ar fi venit la muncă afumat și, potrivit unor colegi, chiar băut. Înregistrarea video, realizată de un angajat și apoi difuzată mediatic, surprinde momentul în care scenele escaladează, iar participanții se acuză reciproc. În imagini, se poate vedea clar că fiolele de testare a alcoolului ale muncitorilor sunt curate, indicând zero alcool în sânge, în timp ce testul sa făcut pe un inginer suspectat de consum de alcool arată o valoare peste limita legală.
„Deci cu mine nu mai stați de vorbă, că sunteți băut. Vă rog frumos să ieșiți afară, că chem paza. Domnule inginer, nu avem ce să discutăm, că sunteți băut”, i-a transmis maistrul de tură șefului din STB, în timp ce cel din urmă refuza să părăsească incinta fără însoțire. În același timp, un alt muncitor i-a cerut șefului să plece din depou, afirmând: „Avem filmare, puteți să faceți câte grile vreți dumneavoastră, nu se vine beat la serviciu. Puteți să fiți și director.”
### Răspunsul vădit al inginerului și controale ulterioare
Ulterior, sesizată de situație, conducerea depoului a solicitat verificări, iar rezultatul testului de alcool a fost zero, ceea ce l-a făcut pe inginerul acuzat să nege vehement orice acuzație de consum de alcool. În urma unei discuții telefonice, acesta a declarat: „Am fost să fac o verificare a vagoanelor, pentru că nu aveam pe secție. Am fost acuzat că am băut, după care, ca să nu existe discuții, ne-am verificat cu toții cu fiolele. Fiola am pus-o la toți. Dar eu nu am băut. Am fost chemat dimineață, am dat un raport, am fost verificat dimineața de către șefii mei cu alcooltest și am ieșit pe zero.”
Informația, însă, nu a fost încă confirmată oficial de către conducerea STB, iar numele inginerului implicat nu a fost făcut public, pentru a proteja intimitatea și pentru a evita influențarea anchetei. În opinia unora, tensiunile din depoul Colentina au rădăcini mai vechi, fiind frecvent marcate de conflicte între angajați și management, însă incidentul de noaptea trecută pare să fi fost exacerbat de situațiile tensionate acumulate.
### Context mai amplu: problemele de transparență și controalele anticorupție
Fenomenul a atras și reacția primarului general, Ciprian Ciucu, care a anunțat că va solicita un audit intern riguros la STB, menționând: „Am suficientă experiență personală pentru a analiza datele”. În același timp, controalele fiscale de la STB și Termoenergetica, solicitate în cadrul unor anchete mai ample, continuă să fie blocate de Consiliul General al Municipiului București, ceea ce ridică semne de întrebare despre transparență și despre modul în care sunt gestionate aceste instituții.
Deși evenimentul de la depoul Colentina pare să fi fost definitivat cu un rezultat clar în privința alcoolismului angajatului acuzat, consecințele pot fi mult mai extinse. Nu doar despre conducta de încredere între angajați și conducere este vorba, ci și despre modul în care sunt gestionate eventualele conflicte și despre măsurile pentru prevenirea unor situații similare pe viitor. În condițiile în care tensiunile de la nivelul personalului nu sunt singulare, problemele sistemice existentă trebuie abordate cu maximă seriozitate de către instituțiile implicate.
Următorii pași vor fi urmăriți cu atenție, în așteptarea unor răspunsuri clare din partea autorităților și a unei clarificări a situației, care să aducă în sfârșit liniște și încredere în rândul angajaților societății de transport a capitalei.
