Primăria Sectorului 2 a anunțat că, în ultimul an, a ridicat peste o mie de autovehicule, un număr record care depășește bilanțul total al autovehiculelor ridicate în perioada 2021-2024. Peste 1.021 de mașini au fost scoase din trafic, o măsură inedită menită să remedieze criza locurilor de parcare și să fluidizeze traficul din zonă. Acțiunile vor continua, combinând eforturile de eliminare a mașinilor abandonate sau parcate neregulamentar cu alte proiecte menite să optimizeze infrastructura rutieră și să aducă ordine pe străzile sectorului.
### Ridicări record de mașini, o soluție temporară pentru traficul aglomerat
De când Primăria Sectorului 2 a început intensificarea acțiunilor de ridicare a autovehiculelor, numărul mașinilor scoase din trafic a crescut în mod semnificativ. În 2025, aproape 1.022 de mașini au fost eliminate de pe domeniul public, în comparație cu anii anteriori, în care numărul acestor vehicule nu a depășit 1.000. În timp ce în 2024 s-au ridicat 242 de autovehicule, anul anterior, 2023, a marcat o creștere accentuată, cu 379 de mașini, iar în 2022 s-au înregistrat doar 128 de vehicule ridicate. La nivel cumulativ, între 2021 și 2024, au fost scoase aproape 1.000 de mașini, dar cifra de anul trecut devine cu aproape 50 mai mare, ceea ce indică o inițiativă mai fermă în combaterea mașinilor abandonate sau parcate ilegal.
Primarul Sectorului 2 a afirmat că aceste acțiuni sunt doar o parte a unui plan mai amplu de modernizare a infrastructurii rutiere, care vizează atât reducerea traficului, cât și crearea de noi locuri de parcare. Pe termen lung, administrația locală intenționează să implementeze proiecte de fluidizare a traficului, să modernizeze infrastructura și să încurajeze utilizarea transportului alternativ, toate cu scopul de a reduce presiunea asupra domeniului public și de a oferi cetățenilor un mediu mai sigur și mai prietenos.
### Modificări în politica de ridicare a mașinilor parcare neregulamentar din Sectorul 3
În paralel, sectorul 3 din București a adaptat recent regulile de sancționare pentru parcarea ilegală, introducând un sistem inovator pentru gestionarea autovehiculelor staționate neregulamentar. Conform noilor reguli, poliția locală nu va mai ridica mașinile parcate ilegal dacă șoferii lasă un număr de telefon vizibil în parbriz, urmând ca uneori aceștia să fie contactați pentru a-și muta vehiculul. În cazul în care conducătorii auto răspund prompt și eliberează locul, autovehiculul nu va mai fi ridicat, chiar dacă parcarea a fost ilegală.
Această măsură are avantajul de a evita costurile mari ale ridicării și depozitării, reducând birocrația și congestionarea traficului cauzată de eliminarea frecventă a mașinilor. Cu toate acestea, sancțiunea pentru parcare neregulamentară va fi menținută, iar șoferii vor trebui să plătească amenda, chiar dacă evită astfel ridicarea autovehiculului. Inițiativa este menită să stimuleze responsabilitatea conducătorilor auto și să creeze un mod mai civilizat de gestionare a problemelor legate de parcare.
Pe măsură ce autoritățile locale își ajustează strategiile pentru a controla mai eficient traficul și a crea un mediu urban mai ordonat, aceste măsuri par să indice o tendință de abordare mai flexibilă și mai orientată spre soluții pe termen lung. În același timp, continuă planurile pentru dezvoltarea infrastructurii și pentru implementarea unor proiecte majore, care să aducă, în cele din urmă, beneficii durabile tuturor locuitorilor capitalei. Rămâne de văzut cum vor evolua aceste inițiative în următoarele luni și dacă vor reuși să reducă semnificativ criza locurilor de parcare și aglomerația rutieră din zonele centrale ale Bucureștiului.
