Rusia trimite combustibil Cuba, în ciuda sancțiunilor și blocajelor din partea SUA Rusia a încălcat blocajul energetic impus de Washington și a trimis în Cuba un vas cu aproape 200.000 de barili de diésel, o inițiativă menită să contracareze criza energetică acută ce afectează insula caribbeană

Efort dârz al Rusiei în fața sancțiunilor

Vasul, înmatriculat în Hong Kong, a fost urmărit de Radar Vessel Finder și Marine Traffic, care confirmă că se află la circa 2.100 de kilometri de țărm, avansând cu o viteză de aproximativ 18 kilometri pe oră. Acesta reia, astfel, un sincronism fragil cu nevoile crizei, după ce juxtapunerea sancțiunilor americane a oprit orice import de combustibil în ultimele luni. De altfel, surse de securitate maritime semnalează că Sea Horse nu este singurul vas implicat în acest efort, fiind vehiculată și o altă navă, Anatoly Kolodkin, încărcată cu 700.000 de barili de petrol, deși date recente indică o altă traiectorie decât cea anunțată inițial.

Legislația internațională și sancțiunile americane, gestionate de OFAC, vizează strict transportul de hidrocarburi către Cuba, motiv pentru care această misiune rămâne în zona de tensiune diplomatică. În ultimele zile, două nave americane au fost localizate în apropierea coastei orientale a insulei, o prezență percepută ca un mesaj clar de intimidare din partea Washingtonului într-un moment de criză acută.

Situația energetică a Cubei, cât un vulcan în erupție

Criza energetică a Cubei s-a agravant în ultimele luni, fiind alimentată de embargoul economic și de sancțiunile impuse de SUA, care au redus drastic livrările de hidrocarburi. Cuba reușește să acopere abia o treime din necesarul intern, iar ultimele informații vorbesc despre stocuri aproape epuizate. Călătoria Sea Horse nu va putea acoperi decât pentru câteva zile nevoile insulei, avertizează experți.

Jorge Piñón, specialist în energie la Universitatea din Texas, afirmă că ultima încărcătură ar putea satisface consumul național doar pentru „10 zile”, în condițiile în care stocurile, din cauza popririlor și a lipsei de importuri, sunt la niveluri minime. „Dacă nu vor ajunge vreun tankar până în martie, vom ajunge la un punct critic, similar cu situația de ‘hora zero’”, avertizează cercetătorul.

Cuba a reușit totuși să primească câteva livrări mici, în special de la Mexic și Jamaica, susținând astfel o formă de rezistență la blocajul economic. Guvernul a legalizat importul individual de combustibil pentru întreprinderile private, ceea ce, cel puțin momentan, permite anumitor segmente să-și continue activitatea. Cu toate acestea, nevoia acută de combustibil a insulei rămâne o bătălie neîncheiată.

Reacția Kremlinului și tensiunile geopolitice

Anunțul sosirii vasului Sea Horse a avut un ecou și în zona diplomatică. Ministerul rus de externe a criticat deciziile Washingtonului, acuzând administrația Biden de „presiuni excesive” și numind Cuba „insula libertății” în comunicatul oficial. În mesajele publice, Moscova a subliniat că sprijină insula în fața „sancțiunilor ilegale și a blocajului economic”.

De partea cealaltă, Washingtonul continuă să manifeste vigilență, cu mai multe nave ale US Coast Guard în zona coastei cubaneze, evaluând riscurile și posibilele reacții ale regimului de la Havana. La rândul său, administrația română și europeană monitorizează cu atenție această situație, demonstrând interes pentru evoluțiile din regiune, în condițiile în care instabilitya sporește riscurile pentru stabilitatea geopolitică a Americii Latine.

Criza energetică și logistica transportului de hidrocarburi rămân cheia conflictului energetic dintre Cuba și Washington, iar implicarea Rusiei reprezintă o nouă părticică a puzzle-ului geopolitic, care a devenit mai complicat ca niciodată. Rămâne de văzut dacă acest sprijin energetic va putea preveni colapsul infrastructurii cubaneze în următoarele săptămâni.

Sursa: Elpais.com